Мы все знаем, что штатные шины, которые идут на Крете с завода, не являются образцом великолепных показателей. Такие, рабочие, крепкие середняки.
Поэтому, уверен, все будет как обычно - те, кто захочет взять шины иного уровня, будут менять.
Ну и по традиции, предложу свои предпочтения. Так как, я особо не езжу по бездорожью, то мои взоры обращены на модели для использования преимущественно на шоссе.
Был в нескольких салонах и посмотрел какими шинами комплектуют Хендай Крета 2.
Nexen Nfera RU5 и Kumho Ecsta HS51
Обе модели вполне себе неплохие середняки. Можно сразу не менять
Итак:
Hankook Ventus Prime3 (просто отличная модель)
Hankook Dynapro HP2 RA33
Hankook Ventus ME01 (K114)
Laufenn G-Fit EQ+
Bridgestone Turanza T005
Nokian Hakka Blue 2
Toyo Tranpath MPZ
Toyo Proxes C1S
Nitto NT421Q Суббренд Тойо
Pirelli Scorpion Verde All-Season
BFGoodrich Urban Terrain T/A
Michelin Latitude Cross
Michelin CrossClimate SUV
Tigar Summer SUV
Goodyear Eagle Sport SUV TZ и Goodyear Eagle Sport
мой выбор на лето: Toyo Proxes CF2 SUV 215-70-16
Критерии выбора были: чтоб максимально тихая, максимально мягкая, и максимально дешевая (без переплаты за бренд)
Toyo Open Country AT plus 215-65-16. 70-й профиль не рискую поставить, ни кто еще на диагоналку на них не вывешивался, и при этом колеса в крайние положения не выкручивал.
проезд на водоемы близ дачи, грибы, рыбалка, да и в межсезонье меньше ломать голову когда переобуваться.
Был приверженцем AT G-012, на трех машинах катал. решил попробовать что то другое. Тем более что для бездорожья теперь есть 469 на вояках.
Сообщение от Вячеслав 2
Борь, все они красивые, но как по фотографии протектора ты выбираешь шины?
Слава, если позволишь. Мне важно, чтобы в дождь хорошо ехала. По сухому асфальту разные шины весьма адекватно едут. А вот в дождливую погоду и по мокрому не все. А я часто езжу по трассам, и в дождь попадаю нередко. И после того как перепробовал разные модели и фирмы, и соответственно, разные рисунки протектора, определился...
Наиболее комфортно чувствую с рисунком, который имеет четыре (может быть три широких) канавки в центральной зоне. В дождь такая резина уверенно себя ведет, и при въезде в воду на скорости аквапланирование возникает не сразу. В общем, получается так, что помогаю выбирать и друзьям, и родне, и коллегам. Практически все довольны.
Конечно, и на тесты поглядываю. Но сам понимаешь - истина где-то рядом Им верить на 100% никак не получается.
Вот поэтому и решил поделится своим мнением. Тем более, сейчас сам в поиске шин для хомяка...
Что значит позволишь? Я сам же вопрос задал? Кстати спасибо за ответ.
Если я в зимних резинах хоть что то понимаю, как мне кажется, то в летних нифига не разбираюсь. По мне так без разницы какие они. Может потому что не гоняю и не попадаю в экстремальные ситуации.
Жаль, нет для размера Креты. Но вдруг, кому нужна будет хорошая резина по соотношению цена-качество для других машин, то посоветую пару моделей от Hankook!
Ventus S1 evo2 (просто великолепнейшая модель!!!)
Скоро появится evo3!
Все Nokian мягкие,быстрый износ.
Бридж жесткий,но отличная управляемость.
Тойо хороший выбор,но при околонулевых тем-х дубеет и тормозной путь увеличивается.
Ventus Prime 2 пользуюсь. Крепкий середнячок с упором на середнячок. Из собственного опыта по дождю Пирелли Формула Энержи Отлично едет по лужам но по грунту траве слаба, для Хендай Креты как кроссовера думаю не айс. Мишлен енержи е3 (е3а) не помню точно. взял бу отъездил три года продал с ней соседу уже два года ездит. Держит супер, почти не стирается, правда франция я так думаю что на ней и до того лет 5 ездили.
На Хендай Крету надо что то позацепистей все таки куда нибудь да полезешь