19.02.2019 07:56
Сообщение от аdmin
Не очень понятно, какое именно Вам нужно объяснение.
Так решили дизайнеры. Разумеется, они...
У Вас спец задание в любой ситуации защищать продукцию концерна? Откуда Вы знаете, что они учли фактор загрязнения, если они разместили поворотник в самом загрязняемом месте? Даже на Санта Фе загрязняемость никак не предусмотрели. Не снабдили омывателями теми же. Иду по улице, погода уже слякотная, стоят на парковке кроссоверы, много разных и один новый Санта и конечно же у него одного полностью залепленные грязью фары.
А претензии есть к Элантре. Например отсутствующая шумоизоляция, по сравнению с той же Киа даже. Если опять вернуться к дизайнерам, то удивляет сплагиатченая с Сеата форма передней панели. Вообще, удивляет аляповатость нового дизайна. Раньше ведь была цельная концепция, которую называли "струящиеся линии", и это было оригинально, хоть и на любителя. А сейчас похоже больше на работу аутсорсеров за три копейки, когда каждый элемент делали разные конторы, а потом тупо всё склеили.
Видимо не очень хотят в Хёндэ повысить продажи Элантры.