25.10.2017 19:57
Поделюсь своими особенностями установки заднего парктроника Parkmaster 4-FJ-40.
Индикатор поставил не на торпеду, а на потолок у двери багажника, прямо на клипсу крепления обивки. Цифры расстояния правда перевернутыми получились, но мне смотреть удобней в зеркало заднего вида. Да и ориентируюсь я больше на деления индикатора и звук. Провод проложил отгибая резиновый уплотнитель и ворсистую обивку потолка. Там где белый пластик над черным кожухом левого крыла протянул через место сочленения белого пластика и обивки. Отогнул обивку и запустил туда провод с разъемом, который выловил уже снизу.
Провода датчиков из под бампера протянул через штатное отверстие в резиновой заглушке, убрав изоляцию с проводов и воткнув в отверстие трубочку из пластика диаметром больше размера разъема на проводе датчика. По-одному через трубочку протащил провода, трубочку потом вытащил и аккуратно разрезал ножницами. Правда последний продеваемый провод пришлось отсоединить от разъема при помощи шила и протаскивать без разъема. Отверстие в штатной заглушке вполне достаточное для всех проводов. Все потом наглухо замотал изолентой.
Со сверлением отверстий проблем не было. Только вот пластик на заглушках под противотуманками странный — как ни старался его аккуратно подрезать ножом для посадки датчика заподлицо, так и не получилось избавиться от серого цвета на срезе. Придется попробовать подкрасить места среза. Есть конечно штатные заглушки с отверстиями под датчики, но они под свой диаметр датчика и цена их считаю просто не стоит траты таких денег.
Из потерь — сломались две синие клипсы (клопы) на накладке порога багажника. Уже заказал на Экзисте. Завтра заберу и восстановлю.