Клубная очередь на Hyundai Creta))))

[shadow]

03.02.2016 16:51

#171

Сообщение от ilatoleg
@shadow, Не понял вашего вопроса?

больше нет косяков?
отец купил новый в максималке (кроме навигации), доволен. а меня несколько раздражает хлипкость ручек, козырьки жуткие солнечные ещё, ну и вот на сидушке толком не разместился я удобно. остальное эргономическое - дело привычки. ну и грм ремень, а не цепь вызывает опаску. я проехался - понравилось.
вот интересно, какие есть косяки, которые могут вылезти при ежедневной эксплуатации авто круглый год? мне не верится, что их нет.

[аdmin]

03.02.2016 17:50

#172

Сообщение от shadow
ну и грм ремень, а не цепь вызывает опаску.

Правильно вызывает )
Ремень ГРМ у Дастера - показатель современности мотора ) Хотя, справедливости ради, не все новое обязательно лучше. Та же цепь ГРМ у Ауди - причина напряжения владельцев из-за возможного ее растяжения и проскакивания.
Но все-таки отсутствие достаточно дорогостоящей процедуры по замене ремня ГРМ в Хендай Крета (там цепь, если вдруг кто-то не в курсе), это хороший конкурентный плюс.

P.S. Честно говоря, я и не знал, что ремень еще кто-то использует в массовых авто. Hyundai прекратил это делать уж лет наверное как 6-8, точнее не скажу, не помню.

[shadow]

03.02.2016 17:58

#173

Сообщение от аdmin
Правильно вызывает )
Ремень ГРМ у Дастера - показатель современности мотора ) Хотя, справедливости...

ну если всё менять своевременно, то наверное, ничего и не случится. народ вон ездит, нормально всё. но всё равно, опасаюсь)

[ilatoleg]

03.02.2016 18:03

#174

Покупая автомобиль,мы как бы заводим ребёнка,для кого-то он становится 2-ой женой. И мы совершенно обдуманно совершаем эту покупку,невзирая на некоторые погрешности видимые при тест-драйве или визуальном осмотре. Идеальных машин скорей всего нет (имхо).Мне тоже было непривычно расположение некоторых кнопок в автомобиле,но потом привык и всё стало естественно. Вот вам не понравились солнцезащитные козырьки, а я ими пользовался очень редко-в основном поляризационные очки.Мой рост средний и для меня сидухи вполне нормальные.Вспоминая ваз 2109 и пробеги по 1250км на ней,задняя часть была в конце пути деревянной.Здесь всё нормально.Можно вспомнить глюк датчика топлива,лечится легко. Можно поймать "диагоналку" если авто без есп. Ну а на счёт ремня,что тут плохого,многие автомобили ездят с ним.
Просто по моему убеждению,если купил автомобиль,то относись к нему как к любимому дитё и прощай ему некоторые слабости,которые дилеры иногда называют "особенностями" данного автомобиля.

[wolfok]

03.02.2016 21:01

#175

Сообщение от аdmin
Правильно вызывает )
Ремень ГРМ у Дастера - показатель современности мотора ) Хотя, справедливости...

admin, нет однозначного ответа, что лучше ремень ГРМ или цепь. У каждого решения есть свои плюсы и минусы. Например, у Skoda турбированный мотор 122 л.с. с цепью недавно был заменен на 125 л.с. с ремнем, что пошло ему (двигателю) на пользу. Растяжение цепи и проскакивание зубьев иногда сулит не меньшими неприятностями, чем обрыв ремня. А замена цепи чаще дороже, чем замена ремня. Все зависит от конкретного решения, но общая тенденция в пользу ремня. Поэтому насчет Хендай Креты не стоит обольщаться и успокаивать себя.

[аdmin]

04.02.2016 00:26

#176

@wolfok, не буду спорить насчет общих тенденций, исследования не проводил, поэтому соотношение цепи и ремня не знаю. Но использование Hyundai цепи согласуется с моими представлениями о том, как должно быть :) поэтому я точно не обольщаюсь.