А че делать, если есть сколы? До металла?
Я понимаю так: либо красить деталь заново, либо лечить сколы местечково своими руками. В интернете даже ролики есть по этой теме. А есть ли мастера-профессионалы за денюжку? А что-то ни одного ни встречал. Но я бы заплатил такому.
Сообщение от vitas00
А че делать, если есть сколы? До металла?
Я понимаю так: либо красить деталь заново, либо лечить...
Если сколы маленькие,то можно самому закрасить. В магазинах авто эмалей есть подбор краски. Можно заказать по VIN или по образцу детали. Там делают маленький флакончик (как лак для ногтей) краски и лака с кисточками. В них металлический шарик для взбалтывания. Кисточки очень тоненькие. Краска попадает акуратно в скол. Потом лачком. И через пару дней можно слегка,в ручную,полирнуть. Главное не откладывайте это дело в долгий ящик.
Сообщение от Evgeny_Evgeny
И спустя 3,5 года,перед продажей,снял её. Капот и крылья - как новые!
А насколько пострадала за этот срок пленка если вы её перед продажей сняли, наверное не хило. Получается для "дяди" обклеиваете что бы на продажу выглядела как новая.
И опять же что делать если камушек повредил пленку а ЛКП не пострадало? Обдирать по идее надо а то будет попадать грязь реагенты да и просто пузыриться начнет. По деньгам не дорого будет?
Пленка не страдает. Она не твёрдая как краска и не подвержена сколам. Она амортизирует. Машину продал,потому,что начала ломаться(коробка),а так бы ездил еще года три. Так,что плёнка не только для "дяди". Кстати цена продажи зависит в том числе и от состояния ЛКП. Снял её,что бы посмотреть эффект от её наличия. "Дядя" то же был доволен состоянием покупаемого автомобиля. Как говорится:"фокус удался".
На самом деле при продаже машины с коробкой было всё гуд. Делали у дилера,по гарантии. Так что,хоть машина и 13-го года,коробка у неё 15-го. Правда не знаю на сколько её хватит. У Крузов 1.8 это хроническое. Но внешний вид порадовал нас обоих! Так что плёнка своё дело сделала. Кстати,о целесообразности вложений в плёнку.... Купил машину за 680тыр. Продал за 600.
Сообщение от Bresttol
купил за $20.000 продал за $9000(ориентировочно). О то бизнес. Спасибо господам правителям.
Я то же уже подсчитывал. Круз,со всеми доп.вложениями(каско,коврики,чехлы и прочая хрень),обошолся примерно в 23000$,а Хендай Крета меньше 20000$! Казалось бы дешевле! Но на сколько нас кинули с зарплатами?! Они ведь остались на уровне 2013года в отличии от цен. Но с Крузами другой случай. Когда на все машины цены стремительно росли,GM распродавал остатки с большой скидкой. В конце 2015 машину можно было взять по ценам 2013. Так что продал я свою очень хорошо.
Сообщение от Evgeny_Evgeny
Если сколы маленькие,то можно самому закрасить. ... Краска попадает акуратно в скол. Потом лачком. И через пару дней можно слегка,в ручную,полирнуть. Главное не откладывайте это дело в долгий ящик.
Вот с точностью до наоборот, сначала нужно скол за полировать, если на него посмотреть через микроскоп, то там яма как от метеорита с острыми гранями, поэтому сначала скол полируют, а потом тампонят, т.е. точечно наносят краску и лак.