Сообщение от hort
Ну может для нас сделают 180-190.
Жене машинка очень понравилась, вот я и интересуюсь :)
клиренс задирать НЕ БУДУТ, так как шрусы разваливаться начнут (как на калине кросс) и самое главное безопасность машины резко нарушится. Разве что на 5-10 мм приподнимут, но это ни о чем
Объясните мне, зачем переплачивать за модное слово "кроссовер" в описании автомобиля, если у него под днищем 15 см и в вариатор в трансмиссии... Машина конечно найдет своего покупателя, которого скорее всего отберет у ауриса и короллы, нежели у кашкая и прочих компакт и среднеразмерных кроссоверов. Мне думается как-то так!
Сообщение от sergei
клиренс задирать НЕ БУДУТ, так как шрусы разваливаться начнут
Меган задрали на 15 мм и ничего не разваливается и не умрает. Безопасность не пострадала.
Сообщение от anas
Объясните мне, зачем переплачивать за модное слово "кроссовер" в описании автомобиля, если у него под днищем 15 см и в вариатор в трансмиссии...
А что такого в вариаторе? Это всяко лучше ДСГ и ДСГ подобного.
Ничего так, что в Ниссанах (X-Trail и Кашкай) тоже вариаторы использовали, используют и не планируют возвращаться на классический АКПП? В Тойоте АКПП используют только на мощных моторах, которого у C-HR не будет. Продавать его раньше осени никто не планирует и цена будет однозначно дороже RAV4, но это по характеру совершенно разные машины, Рафик по сравнению с новинкой тупой уволень. На украине новинка дешевле рафика, но там и локализованной сборки нет в отличии от России. Полагаю, что цены за новую платформу начнутся от 1,5 млн. Поэтому Кретоводам туда глядеть не обязательно...
Сообщение от Constantin
На украине новинка дешевле рафика, но там и локализованной сборки нет в отличии от России. Полагаю, что цены за новую платформу начнутся от 1,5 млн. Поэтому Кретоводам туда глядеть не обязательно...
Не хочу спорить, но цена будет значительно ниже...в районе 1,2 млн.
Что-то никто не обсуждает новость, что Toyota объявила, что будет продавать C-HR в России: ссылка
"Судя по всему, Toyota C-HR появится в российских автосалонах только во втором полугодии и будет стоить примерно от 1,1 млн рублей, а топ-версия должна уложиться в 1,5 млн."
"С мотором 2.0 - только вариатор и передний привод."
В компании Toyota начали работать над новым компактным кроссовером, который носит название IZOA. По сути новинкой становится адаптированная для китайского рынка версия кроссовера C-HR.
Автомобиль впервые попал в объективы камер фотошпионов, а снимки уже появились в Сети. Судя по фото, кроссовер мало чем будет отличаться от версий C-HR для других рынков.
По данным местных СМИ, Toyota IZOA будет оснащен 1,2-литровым двигателем с турбиной, который выдаст 114 лошадиных сил мощности и будет работать в паре с шестискоростной механикой.
Также для китайского рынка будет доступен и двухлитровый мотор мощностью 144 лошадиных сил. В качестве трансмиссии для этого двигателя будет доступен вариатор.
Система привода будет как на переднюю, так и на обе оси. На рынке КНР кроссовер появится до конца года.
Интересно, где их делать будут? Может в Россию такие же пойдут?