А мы бы, возможно, Хендай Крету здесь не обсуждали в ожидании)) Да, дважды автомобильный что-то тупанул с этими коробками. Ни у кого ничего вразумительного с одним сцеплением в итоге не вышло, а у нас должно. Эдакий русский ноу-хау
Сообщение от wolfok
Зачем мне 2 одинаковых прожорливых псевдокроссовера с устаревшими технологиями, типа ...
Hyundai Creta вполне современен, а отсутствие в нем функции распознавания дорожных знаков не делает его устаревшим.
У Вас же осознание факта обладания авто с технологиями быстро пройдет, особенно после того, как Вы поймете, что в реальной жизни они слабо применяются (Вам уже говорили это в форуме). Плюс Вы осознаете, что идеальный образ премиум-класса, который Вы нарисовали себе, не дает Вам превосходства над одноклассниками из не-премиум сегмента, и не приближает к авто выше классом, и на самом деле он не такой идеальный, потому что это бюджетный класс.
Можете не пытаться это оспорить, просто запишите где-то, потом сравните со своими с ощущениями
Сообщение от Cubinec
Вот только вместо одной Q2 можно 2 Хендай Креты взять ...
В место одной, где можно купить такой как хочешь , предлагается вариант без вариантов и еще радоваться нужно что по дешевле и не то что хотелось. Деньги самое последнее, в выборе машины.
Сообщение от аdmin
Hyundai Creta вполне современен, а отсутствие в нем функции распознавания дорожных знаков не делает его устаревшим.
У Вас же осознание факта обладания авто с технологиями быстро пройдет, особенно после того, как Вы поймете, что в реальной жизни они слабо применяются (
Вот впечатление от использования лишь одной фишки, которая будет и на Audi Q2 (на примере SQ7): "Но самая крутая фишка — это адаптивный круиз-контроль, который использует не только передний радар для вычисления дистанции до впередиидущей машины, но и данные навигации и системы распознавания дорожных знаков. Например, вы программируете круиз на 90 км/ч, а дальше он самостоятельно сбрасывает скорость до 50 км/ч при въезде в населённые пункты, и даже притормаживает перед поворотами. С его помощью я проехал не один десяток километров, ни разу не прикасаясь к педалям тормоза и газа!...". Сегодня я ехал по трассе Москва-Санкт-Петербург, как же мне не хватало этой фишки!
Рискую дать ссылку на подробное описание:
Автопилот и электронаддув. Тест Audi SQ7 TDI
Сообщение от аdmin
Плюс Вы осознаете, что идеальный образ премиум-класса, который Вы нарисовали себе, не дает Вам превосходства над одноклассниками из не-премиум сегмента, и не приближает к авто выше классом, и на самом деле он не такой идеальный, потому что это бюджетный класс.
Чтобы понять эту разницу настоятельно рекомендую послушать первые 12 минут программы "Гараж" про отличительные особенности автомобилей Audi. Снова рискую упомянуть ссылку на Sound- трек программы: ссылка
Сообщение от аdmin
Улыбнуло :)
Зачем мне слушать чужие слова о том, что я знаю на основе собственного опыта?
Я ничего другого от вас Admin и не ожидал. Я обращался к участникам форума, которых вы настойчиво пытаетесь склонить в сторону "бюджетной" Хендай Креты.