Hyundai Creta клуб Россия
Старый  10.01.2017 16:18 Тест Хендай Крета — Рено Каптур в петушином бою #1
аdmin
Ненаучный сотрудник
Hyundai Creta 2016 Premium
2.0 АКПП SUV
Сообщений: 4,466
Получил "Мне нравится"731  Отдал "Мне нравится"640
В Крета клубе с 17.11.2012
Мы устроили новогодний тест Хендай Крета — Рено Каптур по свежему глубокому снегу. Полноприводные, с 2-литровыми моторами и автоматами в год Петуха они будут биться до последнего пера.

За боевой парочкой Хендай Крета — Рено Каптур я слежу еще со статических презентаций.
Первым боевой настрой продемонстрировал Рено Каптур — это была сенсация. Французы смело отошли от брутального Дастера к интеллигентному Каптуру. И презентовали компакт-новинку в одном из цехов своего завода Автофрамос в центре столицы. После небольшой паузы корейцы выпустили своего петуха — Хендай Крета сразу пошел в атаку, загрузив по полной программе мощности завода в Санкт Петербурге.

В нашем летнем сражении Хендай Крета — Рено Каптур с 1,6-литровыми двигателями, механической трансмиссией и передним приводом при минимальном преимуществе победил Хендай Крета. Тогда мы подробно рассказали о версиях по цене около 1 млн. рублей. Сегодня повторяться не будем, загоним полноприводных и более мощных бойцов (и более дорогих) по шею в снег.


Hyundai Creta — Renault-Kaptur в канун Нового 2017 года.

Тест Хендай Крета — Рено Каптур украсили и добавили ему интриги более мощные 2-литровые моторы и полный привод, Крета с 6-ступенчатым автоматом, у Каптура четырехступенчатый. Оба автомобиля в максимальных комплектациях.


У Хендай Крета дорожный просвет поменьше, чем у Каптура, зато более современные мотор и автоматическая коробка.


Рено Каптур произрастает от Дастера, поэтому можно не сомневаться в его вседорожных способностях. Он, правда, в отличие от Креты, покрышки не шиповал.

До леса еще надо доехать, покатаемся пока в городе. Первое испытание:

Гоночная трасса

Первым на круг выходит Хендай Крета. На видео можно посмотреть, как уверенно он штампует скользкие круги. Крета охотно идет в занос, система полного привода работает автоматически, как и у Каптура есть жесткая блокировка муфты подключения задней оси. На круге мы блокировкой не пользовались.
Заснеженный круг Хендай Крета прошел за 35,52 секунды.


Молодец, Крета, дубасить на ней по кругу в скольжении, поднимая волны снега, одно удовольствие.


Hyundai-Creta: эх прокачу!

На круг выходит Рено Каптур. У него в отличие от Креты нешипованные колеса, но сейчас больше снега, чем льда.
Старт, сразу чувствуется, что на мелких кочках Крета комфортнее Каптура, которому больше нравится скакать по бездорожью. В азарте гонки нельзя вылетать за пределы коридора, обозначенного конусами, но водитель на Каптуре все-таки один раз ошибается. Да и время показывает чуть хуже, чем у Креты. Результат француза — 37,46 секунды. Мы решили, что надо дать Каптуру еще один заезд, чтобы нивелировать водительскую ошибку. Второй раз Каптур проехал чисто за 35,92 секунды, но все равно проиграл.


Renault-Kaptur: Лучшее время на круге 35,92 сек. — чуть хуже, чем у Креты.

После езды по кругу Хендай Крета выходит вперед — 1:0

Несмотря на различия в конструкции задних тормозов, особой разницы в управлении замедлением мы не почувствовали. Даже во время летнего теста, Каптур с барабанными тормозами прекрасно справлялся с динамическими тестами. А в условиях тяжелого бездорожья барабаны, вероятно, даже предпочтительнее. У Креты сзади дисковые механизмы, к ним нет никаких вопросов.

Футбол

Футбол — любимая игра миллионов, и мы не можем от нее отказаться. В наших тестах на футболе кипят страсти, рвутся мячи, но и выясняются удобства управления автомобилями в стрессовой ситуации. Толкая бампером мяч, нужно не задеть соперника, вовремя затормозить, быстро развернуться, и — газ в пол до полного изнеможения коробки передач.


Ворота — это две цветные фишки, куда мяч никак не хочет закатываться. Сейчас надо быстро отъехать назад (помогают камеры заднего вида), и потом быстрее в объезд. Обзорность у обоих бойцов неплохая, но у Креты лучше.

Даже с жестко подключенным полным приводом Каптур неохотно уходит в дугу, тяги не слишком много, мотор явно ленится. Крета играет с удовольствием, очень послушна командам тренера-водителя. Но счет в футбольной игре равный, и игроки получают по очку.

Тест Хендай Крета — Рено Каптур после двух упражнений 2:1.

Пока коробки передач отдыхают, оценим разгоряченную внешность автомобилей.

Внешность и шарм


Кому-то нравится внешность Каптура.


Renault-Kaptur


Кому-то больше нравится Хендай Крета, у неё есть релинги.


Hyundai-Creta-Renault-Kaptur

Внешность Рено Каптур экспертам понравилась больше, он получает 1 балл.

Общий счет, напомню, 2:2 в пользу Креты.

Салон


У Рено Каптур руль стоит удобнее, чем в Дастере, но он по-прежнему не регулируется по вылету. Наследие бюджетного Рено Логан.


Хендай Крета спереди выглядит современнее Каптура.


Renault-Kaptur: сзади не так много места.


В Крете сзади чуть просторнее, чем в Каптуре.

По багажникам оба автомобиля далеко не великаны.


Hyundai-Creta


Renault-Kaptur

Борьбу в салоне по единодушному мнению экспертов выигрывает Хендай Крета.
В числе очевидных плюсов корейца: регулируемый по вылету руль с подогревом, отлично читаемые приборы, удобное управление магнитолой на руле и нормальный центральный подлокотник с отсеком для мелочей. Да и в целом, Крета ощущается автомобилем более взрослым и комфортным, тогда как в Каптуре ощущается наследние бюджетного Логана и Дастера.
Сильные стороны Рено Каптур: круиз-контроль, которого в Крете пока нет даже за доплату (примечание от Крета клуба: штатный круиз-контроль есть), также у корейца нет и навигации, которая доступна на более крупном экране Каптура. Жаль только, что дисплей установлен менее удобно и имеет меньшую яркость.
Еще одно удивительное открытие, в которое не верится пока изучаешь технические данные. Сзади в Крете заметно больше места, чем в Каптуре, хотя у француза колесная база больше на целых 8 см.
По объему багажника примерно паритет. Но Рено вертикальные боковые стенки, тогда как в Крете форма более сложная, требующая от водителя продвинутых навыков игры в тетрис. Под полом багажника в каждом из автомобилей скрывается полноразмерная запаска.

Общий счет 3:2 в пользу Креты.

Змейка

Хендай Крета выходил на змейку с уверенностью в победе, но…


Renault-Kaptur собрался и блестяще прошел змеиную дистанцию.

Время на змейке: Хендай Крета — 40,27 сек., Рено Каптур 39,84.

Общий счет становится 3:3.

Теперь решающая схватка на бездорожье.

В заснеженном лесу

Здесь оба автомобиля показали себя красавцами. Они резвились, поднимая лавины снега, и казалось, ничто не может их остановить.


У Хендай Крета на глубоком снегу важно отключить систему стабилизации движения, и тогда на полном газу он может пробивать даже высокие сугробы. Но небольшой дорожный просвет, все-таки, рано или поздно может остановить полет.


Хендай Крета — Рено Каптур катались по лесу до вечера, помогая друг другу выбираться из снежного плена.

И все-таки они не вседорожники, мы-таки застряли, пришлось обращаться к помощи оператора, и только тогда удалось выкарабкаться до 31 декабря.
В лесных покатушках поровну. Нам не удалось найти участок, где бы Крета с меньшим, чем у Каптура дорожным просветом, отстала.

Общий счет 4:4


С Новым 2017-м, петушиные бои будут продолжаться.

Видео тест: Хендай Крета - Рено Каптур в петушином бою

Источник: http://automps.ru/2016/12/test-hyund...enault-kaptur/

Крета клуб - он один такой.
Читайте отзывы только в клубе, не доверяйте подделкам.
Руководство по ремонту и обслуживанию Hyundai Creta.
аdmin вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Старый  10.01.2017 17:12 Re: Тест Хендай Крета — Рено Каптур в петушином бою #2
Ilya89
Аспирант
 
Аватар для Ilya89
Hyundai Creta 2016 Comfort+Advanced
2.0 АКПП SUV
Сообщений: 146
Получил "Мне нравится"65  Отдал "Мне нравится"32
В Крета клубе с 29.10.2016
Сообщение от аdmin Посмотреть сообщение
Общий счет, напомню, 2:2 в пользу Хендай Креты.
это как? )))))))
Ilya89 вне форума
Старый  10.01.2017 19:06 Re: Тест Хендай Крета — Рено Каптур в петушином бою #3
м86
Доцент
Hyundai Креветка 2016 Active+Winter
1.6 МКПП SUV
Сообщений: 1,021
Получил "Мне нравится"153  Отдал "Мне нравится"107
В Крета клубе с 04.04.2016
Детский сад, а не тестдрайв.



Сделайте Крету 2.0 МКПП
м86 вне форума
Старый  10.01.2017 19:43 Re: Тест Хендай Крета — Рено Каптур в петушином бою #4
Д.А.В
Доцент
 
Аватар для Д.А.В
Hyundai Creta 2016 Comfort+Advanced
2.0 АКПП 2WD
Сообщений: 1,311
Получил "Мне нравится"247  Отдал "Мне нравится"150
В Крета клубе с 05.03.2016
Сообщение от м86 Посмотреть сообщение
Детский сад, а не тестдрайв.
Согласен,как мультик для детей сделали клоуны
Д.А.В вне форума
Старый  02.02.2017 21:11 Re: Тест Хендай Крета — Рено Каптур в петушином бою #5
Вячеслав777
Студент
 
Аватар для Вячеслав777
Hyundai Creta 2016 Comfort+Advanced+ Style
2.0 АКПП SUV
Сообщений: 53
Получил "Мне нравится"13  Отдал "Мне нравится"20
В Крета клубе с 21.01.2017
Во первых в Рено не автомат а вариатор, во вторых с счётом что то напутали по описанию. Это моё мнение 4:2 в пользу Креты.


Последний раз редактировалось Эльдар; 03.02.2017 в 12:59.
Вячеслав777 вне форума
Старый  02.02.2017 21:53 Re: Тест Хендай Крета — Рено Каптур в петушином бою #6
Эльдар
Модератор
 
Аватар для Эльдар
Hyundai Creta 2016 Comfort+Advanced
1.6 АКПП SUV
Сообщений: 3,375
Получил "Мне нравится"441  Отдал "Мне нравится"28
В Крета клубе с 08.09.2016
@Вячеслав777, не смешно. (((
Ты на форуме Хендай Креты.

Мои авто: Калинка-малинка (съедена-продана ), Getz 1.4 АТ у жены (продан), i30 1.6 AT (была моя, стала жены)
Эльдар вне форума
Старый  03.02.2017 09:13 Re: Тест Хендай Крета — Рено Каптур в петушином бою #7
xReason
Младший научный сотрудник
 
Аватар для xReason
Hyundai Creta 2016 Comfort+Advanced
2.0 АКПП SUV
Сообщений: 437
Получил "Мне нравится"90  Отдал "Мне нравится"6
В Крета клубе с 24.08.2016
"Внешность Рено Каптур экспертам понравилась больше, он получает 1 балл." ну вот этот балл явно за яйца притянут
xReason вне форума
Старый  03.02.2017 09:27 Re: Тест Хендай Крета — Рено Каптур в петушином бою #8
olegus74
Доцент
Hyundai Creta 2016 Comfort
1.6 МКПП SUV
Сообщений: 1,502
Получил "Мне нравится"410  Отдал "Мне нравится"293
В Крета клубе с 18.05.2016
Сообщение от xReason Посмотреть сообщение
"Внешность Рено Каптур экспертам понравилась больше, он получает 1 балл." ну вот этот балл явно за яйца притянут
любой автомобиль со временем приедается, и то что вчера было шиком дизайна назавтра уже не айс.
olegus74 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Метки
automps.ru, renault kaptur, статьи, тест-драйв
Опции темы


Эту рекламу можно отключить.
Powered by vBulletin © 2016 vBulletin Solutions, Inc.
© Hyundai Creta клуб Россия, 2017

Текущее время: 21:08. Часовой пояс GMT +3.