Hyundai Creta клуб Россия Лента RSS
Serguei
Доцент
 
Аватар для Serguei
Hyundai SantaFe IV TM 2019
2.4 АКПП
Сообщений: 1,616
Получил "Мне нравится"284  Отдал "Мне нравится"111
В клубе с 16.08.2018
23.04.2019 15:09
#81
@dragon772, вы имеете в виду не просто в ручном режиме, а самостоятельно переключать передачи?

Hyundai Elantra MD restyle 2014 модельный год (куплен 20.09.2014)
Hyundai SantaFe IV TM 2019 модельный год (куплен 19.11.2018)
Serguei вне форума
Д.А.В
Нобелевский лауреат
 
Аватар для Д.А.В
Hyundai Creta 2016
2.0,2WD Comfort+Advanced АКПП
Сообщений: 11,355
Получил "Мне нравится"2261  Отдал "Мне нравится"1145
В клубе с 05.03.2016
23.04.2019 15:12
#82
Конечно, а как по другому,самому щёлкать

0.5 сек это в самом лучшем случае и то не факт,разгон на вскидку одинаковый
Д.А.В вне форума
Serguei
Доцент
 
Аватар для Serguei
Hyundai SantaFe IV TM 2019
2.4 АКПП
Сообщений: 1,616
Получил "Мне нравится"284  Отдал "Мне нравится"111
В клубе с 16.08.2018
23.04.2019 15:15
#83
@Д.А.В, ну, мне тоже кажется, что электроника уже доведена до идеала, что вряд ли можно вручную быстрее её до сотни доехать. Может, спецы, конечно, и смогут.

Hyundai Elantra MD restyle 2014 модельный год (куплен 20.09.2014)
Hyundai SantaFe IV TM 2019 модельный год (куплен 19.11.2018)
Serguei вне форума
Эту рекламу можно отключить.
dragon772
Академик
 
Аватар для dragon772
Hyundai Creta 4WD Comfort+Advanced 2016
2л АКПП
Сообщений: 5,665
Получил "Мне нравится"969  Отдал "Мне нравится"139
В клубе с 27.07.2016
23.04.2019 15:16
#84
Сообщение от Serguei Посмотреть сообщение
вы имеете в виду не просто в ручном режиме, а самостоятельно переключать передачи?
Да,это использовать виртуальные передачи,больше крутить движком,чтобы разгон был быстрее.При обгоне,самое оно.

Сообщение от Д.А.В Посмотреть сообщение
.5 сек это в самом лучшем случае
У меня моторика рук неплохо развита,поэтому всё шустро получается.

dragon772 вне форума
Valeratal No
Старший научный сотрудник
 
Аватар для Valeratal No
Hyundai Creta 2020
2 АТ
Сообщений: 781
Получил "Мне нравится"106  Отдал "Мне нравится"60
В клубе с 02.04.2019
23.04.2019 15:25
#85
Сообщение от Serguei Посмотреть сообщение
чиповать атмосферник - дело бесполезное, если он изначально не задушен.
Дык он и задушен у всех. Стандартный подход - вырезается кат, прошивается на Евро-2

Поэтому мне кажется что из Хендай Креты 2л можно выжать и больше, пусть и ухудшая качество выхлопа. Даже матизы чипуют :)

В мойном матизе, например, дроссель тюнингованный. (чего то сделано для того, что воздуха больше было и машина стартует резвее, пусть и не экономичней)
Valeratal No вне форума
Евген 48
Профессор
 
Аватар для Евген 48
Hyundai Creta 2017
1.6 АКПП
Сообщений: 2,084
Получил "Мне нравится"497  Отдал "Мне нравится"43
В клубе с 24.05.2017
23.04.2019 15:28
#86
1,6 АКПП на разгоне до 100 в режиме D выкручивает обороты до отсечки.
Евген 48 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Serguei
Доцент
 
Аватар для Serguei
Hyundai SantaFe IV TM 2019
2.4 АКПП
Сообщений: 1,616
Получил "Мне нравится"284  Отдал "Мне нравится"111
В клубе с 16.08.2018
23.04.2019 15:28
#87
@Valeratal No, аж страшно стало)) Меня, как стоячего, дёрнешь на Матизе-то))

@Евген 48, алгоритм работы АКПП у 1.6 и 2.0 разный.

Hyundai Elantra MD restyle 2014 модельный год (куплен 20.09.2014)
Hyundai SantaFe IV TM 2019 модельный год (куплен 19.11.2018)
Serguei вне форума
Valeratal No
Старший научный сотрудник
 
Аватар для Valeratal No
Hyundai Creta 2020
2 АТ
Сообщений: 781
Получил "Мне нравится"106  Отдал "Мне нравится"60
В клубе с 02.04.2019
23.04.2019 15:30
#88
Сообщение от Serguei Посмотреть сообщение
@Valeratal No, аж страшно стало)) Меня, как стоячего, дёрнешь на Матизе-то))

на 100-метровке вполне возможно
Valeratal No вне форума
AlexUNN
Член-корреспондент
CRETA Style 2017
2L 6AT
Сообщений: 2,772
Получил "Мне нравится"822  Отдал "Мне нравится"897
В клубе с 26.01.2017
23.04.2019 17:01
#89
Сообщение от Serguei Посмотреть сообщение
Оба авто в режиме педаль в пол. Всё остальное решает электроника.
только у тебя наверно был включен режим Sport?
тогда у Хендай Креты нужно разгоняться в полуавтоматическом режиме, когда передачи удерживаются дольше, что и есть а-ля Sport

Сообщение от Евген 48 Посмотреть сообщение
1,6 АКПП на разгоне до 100 в режиме D выкручивает обороты до отсечки
там где 1.6 надрывается, 2.0 едет легко и непринуждённо
по крайней мере автомат по умолчанию при подходе к 6000 уже повышает передачу
AlexUNN вне форума
Serguei
Доцент
 
Аватар для Serguei
Hyundai SantaFe IV TM 2019
2.4 АКПП
Сообщений: 1,616
Получил "Мне нравится"284  Отдал "Мне нравится"111
В клубе с 16.08.2018
23.04.2019 17:05
#90
Сообщение от AlexUNN Посмотреть сообщение
только у тебя наверно был включен режим Sport?
тогда у Хендай Креты нужно разгоняться в полуавтоматическом режиме, когда передачи удерживаются дольше, что и есть а-ля Sport

Согласен, в Хендай Крете надо имитировать его вручную. "Спорт" в Санта Фэ больше влияет на отзывчивость педали газа, вручную можно хоть каждую передачу до 6300 крутить, в обычном "D" даже в "Спорте" Санта Фэ крутит не на всех передачах выше 6000, а так, как сочтёт электроника. В любом случае, я сомневаюсь, что смогу в ручном режиме более эффективно использовать передачи, чем автоматика в обычном "D".

Hyundai Elantra MD restyle 2014 модельный год (куплен 20.09.2014)
Hyundai SantaFe IV TM 2019 модельный год (куплен 19.11.2018)
Serguei вне форума

Метки
разгон, скорость

Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai Creta клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 19:50. Часовой пояс GMT +3.