Сообщение от Avtoex
Не соглашусь - проблем с переключением не испытывал (Меган 2 был). Колесиком отлично все переключалось.
это колесико выбора станций мне не нравилось в том плане что чуть крутнул и пролетел мимо радиостанции, скроллинг как на мышке очень уж малый ход по щелчкам.
Поэтому всегда переключал радио с помощью кнопок на магнитоле, а это уже приходится отвлекаться от дороги.
Сообщение от Avtoex
И пока еще мегановский подрулевой джойстик мне удобнее, чем у Креты,
на Мегане удобство по добавлению/убавлению звука - да действительно удобнее - ещё и потому как джойстик всегда в одном и том же месте - в том смысле что не крутится вместе с рулем.
Сообщение от Avtoex
но соглашусь - что наверное дело привычки
Сообщение от dragon772
Автор выбирал между Каптюром и Кретой.Что выбрал? Смотрите.
что-то про Каптюр не нашёл у него, а вот сожаления, что взял передний привод и 1.6 есть. и наверное в тайне от всех думает, что за эти деньги лучше бы полноприводный Каптюр бы взял. ))
по поводу расхода чудо автомата у Хендай Креты от владельца 2л под эти видео (так же как и вы для манипуляции вырву из контекста) "... вполне может быть средний расход 15-18л / 100км." и это на 6 ступке 18 литров? да, он ДП8 сливает по полной.
Сообщение от dragon772
Липучка/шипы,что лучше в горку едет,что не понятно?
итог закономерен, если одной стороной есть, за что зацепиться, то вполне можно въехать. а липучку и шипы нужно тестировать на торможение на льду, а не на езду.
Сообщение от Д.А.В
18 л-это ещё не много,у меня был 39.9 л как то
своим постом , вы, дракоше ломаете веру в непогрешимость АКПП у Креты. срочно удалите пост )))