Массовые проблемы двигателя 2,0 Nu G4NA (задиры в цилиндрах)!!!

[Д.А.В]

25.04.2020 13:46

#4291

Сообщение от Ну-Ну
пока не будет заболевшего движка, вакцину не создать.))

А почему нет заболевшего движка?,потому что среднестатистический пробег Карет ещё маловат для болезней)))

@Ну-Ну, На мой вопрос не хочешь отвечать?

[Ну-Ну]

25.04.2020 14:11

#4292

Сообщение от Д.А.В
не хочешь отвечать?

я ответил, или другой вопрос?

[Д.А.В]

25.04.2020 14:24

#4293

Сообщение от Ну-Ну
я ответил, или другой вопрос?

Да,другой,по поводу чистки дросселя,на каком пробеге ты его чистил?

[Ну-Ну]

25.04.2020 14:34

#4294

себе не чистил, а другим по просьбе, обычно после 30 или при проблемах до кучи.

[Sined]

25.04.2020 16:26

#4295

При слегка грязном дросселе, просто добавяться адаптации. И только. Качелей не будет.
Качели с холостыми, как правило вызваны тем, что в какой-то момент мозги теряются и не понимают, что нужно делать. Например на холодную углы двигаются в позднюю сторону, для прогрева ката. И тут качели связаны с обратной связью по ДК1, по которому расчитывается Т выхлопа и соответственно Т катализатора. Угол двигается, а ответа нет, ещё добавляет и так далее. В какой-то момент приходит инфа, мозги видят космос и начинают быстро исправлять. И так далее по кругу.

При наличии ДМРВ он гнал дурака, когда его время реакции деградиловало со временем. Народ до дури мыл его, а в итоге помогала замена. Это как пример. ДМРВ в нас нет )))

[UserCr]

25.04.2020 23:58

#4296

Сообщение от Ну-Ну
Если не считать пару раз проблем с разъемом проводки.

Да,иногда разъёмы на некоторых корейцах заставляли поломать голову. Один иммо чего стоил в середине двухтысячных,в межсезонный период :-)
Но тема не об этом.

[Teckel]

26.04.2020 03:32

#4297

Сообщение от Sined
Аналогичный по объему мотор G4NA , запросто укладывается в 9.6 с тремя взрослыми людьми и двумя чемоданами. Спортаж4

От скорости сильно зависит расход. У меня более 8,0 не поднимался с 1-м нелегким пассажиром и полным багажником. Скорость 120-140. Но Спортаж тяжелее Креты?

[Sined]

26.04.2020 06:20

#4298

@Teckel, да, спортаж потяжелее. Это статистика расхода на расстоянии 8000 км. Москва-Валенсия-Москва. 8 или 9.6 не имеет особого значения. Крета и спорт сопоставимы.
Если проводить аналогию между современными мотрами и моторами "миллионниками", то на том же спортаже должен стоять атмосферник 2.4 литра, с мощностью 140-150 лошадей.
Многие ругают Джилли Атлас за излишний расход. Ну а что они хотели? )))) 2AZ-FE тех годов.)))
BMW M30B34 3.4 литра 220 лошадей ))) да он бамбук курит и топливо жрёт, вместо того, что бы работать.

ЗЫ
Можно ещё вспомнить культовые миллионники американского автопрома до нефтяного кризиса 70-ых )))) Кто такой себе сейчас возьмёт? Да ни кто в здравом уме.

[Дмитрий Григорьевич]

26.04.2020 23:02

#4299

Сообщение от АндрейЕТ
Не соглашусь, все зависит от условий эксплуатации, была 99 на обслуживании, за 3 года 350 тысяч,...

Коллеги, не забывайте, что при продаже принято пробег скручивать на 60-70%. Вот где часто скрываются миллионники.

[Вячеслав 2]

26.04.2020 23:10

#4300

Сообщение от Дмитрий Григорьевич
Вот где часто скрываются миллионники.

Про суслика тут к месту было бы))