Продажи новых автомобилей в России в марте 2022 года

[Ну-Ну]

11.04.2022 19:24

#21

Сообщение от Фаза
Главная причина падения продаж это очумевшие жадные дилеры со своими конскими ценами

Да неужели? И много Крет в салонах непроданных из-за высоких цен?

[SSR]

11.04.2022 20:50

#22

Сообщение от Ну-Ну
Да неужели? И много Крет в салонах непроданных из-за высоких...

2,8 млн, приходи и забирай))

[Ну-Ну]

11.04.2022 21:21

#23

@SSR, вопрос в количестве, а не в цене.

[Belorus]

11.04.2022 21:37

#24

Сообщение от vistaxp
Там целый сериал был

Там родственники у друга,схемы были.Впрочем мне-ни Тугелла ни Атлас с Тигго-не нужны .Я пока поживу с тем че имею

[Piterus]

11.04.2022 21:46

#25

Сообщение от Вячеслав 2
В смутные времена как раз и берут кредиты.
Друг дом построил в 90-е на кредитные деньги, а потом расплатился с одной зарплаты))

только ты забыл сказать, что работы не было и на заводе много не заработаешь,
а те кто крутился сам (ЧП) деньги в оборот вкладывали.

[Вячеслав 2]

11.04.2022 22:01

#26

Сообщение от Piterus
забыл сказать

Про те времена много чего можно сказать, не только это.

Сообщение от Piterus
деньги в оборот вкладывали

Челноки разве что.... но никто из них не разбогател в итоге))

[Belorus]

11.04.2022 22:02

#27

Сообщение от Piterus
те кто крутился сам

У меня большинство друзей из нефтекомплекса..Все "наемники".

Сообщение от Вячеслав 2
Про те времена много чего можно сказать

золотые слова

[vistaxp]

11.04.2022 23:17

#28

Сообщение от Belorus
Я пока поживу с тем че имею

Сегодня это общий девиз, к сожалению.

[mr.kot]

12.04.2022 11:36

#29

Конечно логистические проблемы присутствуют, но не только они. Корейцы просто выжидают и тихо пока хотят пересидеть смуту. На них давят пиндосы, но те понимают, что уйдя потеряют нишу, которую таким трудом 10 лет завоевывали. Вот и затаились. Китай же уже дышит в затылок! Но пока ничего хорошего в перспективе не ожидается, если ассоциация СТО (или типа того) обратилась в правительство законодательно разрешить производить альтернативные запчасти (в т.ч. и восстановленные из б/у). Но вопрос как и где производить? Если китайцы размещая иностранные автозаводы обязывали передавать и часть технологий, то мы просто размещали эти заводы, а теперь не имея соответствующих технологий и заводов хотим производить копии запчастей. Надо признать, что не готовы мы в этой нише от слова совсем и все прелести трудностей в этой сфере ощутим и в ближайшей и в отложенной перспективе (по мере старения автопарка).

[Belorus]

12.04.2022 16:01

#30

Сообщение от mr.kot
все прелести трудностей в этой сфере ощутим

Cогласен.Но может быть мне будет легче?Я морально вообще без труда пересяду на Ниву Легенду.Тем более Нив у меня было только своих 3 шт.Был и Крузер 80 и 4 Runner и многое че еще..Но на Ниву присяду без проблем..А хотелось бы ближе к пенсии-че нить с автоматом на 8 ступеней

Сообщение от vistaxp
общий девиз

тут вообще не понятно,какой девиз у большинства..в моих кругах все пока спокойно..анализируем ситуацию.