19.11.2018 13:57
Сообщение от Вячеслав 2
Под гемором я имел ввиду, что по любому нужно обслуживать как то и беречь..... сложная штука, да ещё и со своими мозгами.....
ой да бросьте, не 90-е года, когда все боялись автоматов. Если так рассуждать, давайте на карбюраторе ездить - нафиг этот инжектор, мозги , форсунку, куча элекрики.....
по факту с АКПП наоборот меньше проблем - на МКПП рано или поздно сцепление менять придётся, а автоматы если не убивать более 200 тыс ездят без проблем, и даже без замены масла. да что там, и по 300 тыс, есть примеры.
И я серьёзно про масло. Если открыть мануалы и регламент - нет нигде про замену масла.