 |
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Академик
Seltos 2020
1.6 AT6 - 2WD
Сообщений: 5,794
 1782
 1512
В клубе с 18.05.2016
|
05.08.2020 10:45
Смотрю тут всё старые песни о главном)@Д.А.В, ЧТД. Я для себя на Хендай Крете это практически выяснил. О чём здесь неоднократно писал.
Сообщение от klop-2
наша песня хороша, начинай сначала 
... и "по новому понеслось" 
|
|
|
Доцент
Hyundai Creta 2019
1.6 АКПП
Сообщений: 1,388
439
423
В клубе с 11.07.2019
|
06.08.2020 14:07
Специалистов тьма, эксперименты у всех по науке, факты налицо - а результаты противоположные. А нам ,обывателям, теперь голову ломай срезать или оставить сетку  Пусть спецы выйдут в поле и бьются на мечах, кто победит тот и прав, добро и правда ведь всегда побеждают зло и ложь 
|
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Доцент
Hyundai Creta 2019
2.0 АКПП
Сообщений: 1,045
384
68
В клубе с 18.09.2016
|
06.08.2020 16:57
Сообщение от Д.А.В
Этот эксперимент мне вообще понравился. Деятель серьезный, рассуждает здраво. Получается, фиг с ним, с сопротивлением, но пользы от сетки больше.
youtu.be/fl724RyMZ9s
Сообщение от Gychok
В первом эксперименте мерялся поток воздуха, который, как следует из второго эксперимента, не сильно и влияет на температуру и эффективность охлаждения.
факты налицо - а результаты противоположные. |
|
|
Ответить
1
|
|
Нобелевский лауреат
VW Tiguan 2020
1.4 МКПП
Сообщений: 19,338
3421
1578
В клубе с 13.08.2016
|
06.08.2020 17:02
Сообщение от gizdenis
Не сильно, потому что производитель для этого сделал всё. Нужно испытания проводить на предельных режимах, т.е. максимальной скорости и температуре за бортом. При 100-130км/ч запаса мощности радиатора хватит у любого автомобиля.
не сильно и влияет на температуру и эффективность охлаждения. |
|
|
