24.01.2023 09:04
Всем привет!
Прочитал всю тему, тоже такие же проблемы, взял недавно 1.6 4WD 2018г, пробег 100тыс, я второй владелец.
Поначалу всё было нормально, потом начались трудные включения при трогании. Просто никакая не включается. Как будто упирается во что-то. Приложив усилие включается скорость. При это никаких хрустов нет. На холодную были слышны звуки (даже не описать какие, что-то типа незначительного задевания жестянки), при прогреве проходили, но нашел закономерность - при выжиме сцепления звук пропадал. Проблемы две - звук на холостом ходу, тугие включения.
Начал со смены масла в МКПП\раздатке\заднем дифференциале, слилось черное, залили везде оригинальное 75W-90. Звук стал тише и реже, но остался. Скорости всё равно туго включаются.
По звуку есть вариант, что подшипник первичного вала - если сцепление не выжать, то крутящий момент передается на первичный вал постоянно, при выжиме сцепления вращение маховика не передается на коробку, соответственно первичный вал останавливается. Возможно люфт подшипника первичного вала. Второй вариант, что при выжиме сцепления придавливаются лепестки корзины и звук исчезает, может и звук от них исходит (неравномерный износ или загнуты).
По тугому включению пробовал регулировать троиск над коробкой, как на видео в ютубе, скорости так же туго включаются. Хрустов никогда нет, просто ручка упирается как будто во что-то. Несколько раз выжимание сцепления и хаотичное дерганье ручки не помогают. Нашел наряд от предыдущего владельца, что ОД менял при очередном ТО тормозуху. Теоретически возможно, что не прокачали сцепление и завоздушенность есть. К тому же иногда заметно дерганье машины при включении скорости, как будто не до конца выжато сцепление.
И эти все проблемы проявляются на стоячей машине. На ходу, на скорости никаких шумов\гулов нет, скорости переключаются с незначительным сопротивлением.
Коробку не хочется сдергивать, на полноприводных для этого необходимо опускать подрамник еще. Очередной этап заменить тормозную жидкость и прокачать сцепление.