Сообщение от Вячеслав 2
Клапан ЕГР регулирует подачу выхлопа во впускной коллектор, понижая температуру в камере сгорания....
Это верно, в общем случае. CVVT на впускном валу так же прекрасно может перепустить часть ОГ во впускной коллектор. Про перекрытие клапанов слышал? И на каком такте оно происходит? А я выкладывал видео от Тойоты, там для чайников всё рассказано и на русском.