Все неудобства и странности в Хендай Крета - отзывы

[Drad]

09.07.2019 07:21

#2641

Сообщение от ap0stol
вот это удивительно, они же не на полу или потолке, а в общем то в том же самом месте, что и на крузе, что и на любом авто...

сядьте в Круз и сравните.. рулеткой я не замерял, возможно из-за другой посадки в Хендай Крете мне приходится сдвигать руку к стойке чтобы найти кнопки, на Крузе рука просто лежала на кнопках и мне было гораздо удобнее... мелочь, а удобнее...

Сообщение от АндрейЕТ
Не знаю, но в Хендай Крете я попадаю без проблем, а в Орландо постоянно заднее окно открывал вместо переднего, так за 6 лет и не привык.

возможно простая физиология... мне вот не удобно в Крете, может руки длинее.. )))))

[ermoshin]

09.07.2019 10:39

#2642

@Drad, плюсую, в ШевиКрузе эргономика просчитана хорошо, хотя машина недорогая
но тема не об этом )

[ap0stol]

09.07.2019 10:45

#2643

@ermoshin, слушай, ездил на тестдрайвовом крузе ещё лет 6-7 назад, сравнивая с Cerato-й и мне круз не показался эргономичным, и подвеска не понравилась. Да и по салону вопросы к его излишней "блестящести"-глянцу были. И тоннель ноге мешал. Хотя на вкус и цвет фломастеры разные

[Drad]

09.07.2019 11:02

#2644

@ap0stol, класс автомобилей разный, я на Крузе 6 лет откатал...
@ermoshin, согласен что тема о другом, все познается в сравнении, не более...

[ermoshin]

09.07.2019 11:31

#2645

@ap0stol, по подвеске не знаю, какие вопросы могли быть - она там реально классная в плане соотношения рулежки/комфорта
для понимания - Круз выигрывал WTCC практически на стоковой подвеске )
тоннель в салоне у Хендай Креты смещен ближе к водителю, чем в Крузе, это первое на что обратил внимание, хотя после Круза был перерыв в 3 года на другом авто )

[olegus74]

09.07.2019 11:37

#2646

Сообщение от ermoshin
тоннель в салоне у Хендай Креты смещен ближе к водителю, чем в Крузе

разве?
Всегда считал, что тоннель на всех машинах проходит по середине авто.

[ermoshin]

09.07.2019 11:41

#2647

@olegus74,
ну, например, в BMW он всегда вмещен вправо относительно средней оси )
по теме - доберусь до машины, посмотрю, вероятно в Хендай Крете тоннель как раз посередине )) а для удобства водителя его смещают правее, увеличивая зону водителя, и уменьшая зону правого переднего пассажира

[Ну-Ну]

09.07.2019 11:52

#2648

Сообщение от ermoshin
для удобства водителя его смещают правее

его смещают по компоновочным соображениям для прохождения приводного вала и выхлопной системы, полагаю. Но с учетом стороны движения.

[olegus74]

09.07.2019 12:01

#2649

Сообщение от Ну-Ну
Но с учетом стороны движения

это пять

[ermoshin]

09.07.2019 12:32

#2650

@Ну-Ну, по соображениям компоновки как раз по центру оптимально делать... но не суть