Сообщение от aleksavvin
Реальный Ваш расход будет тогда, когда Вы не будете каждые 200 км скидывать показания БК, а проедите хотя бы пару - тройку тысяч км, а лучше сезон, допустим весенне-летний и осенне-зимний и у Вас будет 2 расхода топлива и Вы удивитесь, они будут отличаться...
Поражаешь ты меня всё больше и больше, даже страшно за тебя становится)) Ты вот скажи тогда, а сразу после заправки у тебя какой расход показывает БК?
Сообщение от aleksavvin
Смотрите тут вот какая ситуация, все здесь пишут про так называемые мгновенные показания БК, когда...
Я же вроде ясно написал, залил ровно 10 литров, проехал на них 130 км. Разделите 100 на 13, получите 7,69 л/100 км реального расхода (город/трасса). Причем тут мгновенные показания БК???
Сообщение от Gonzik
Я же вроде ясно написал, залил ровно 10 литров, проехал на них 130 км. Разделите 100 на 13, получите 7,69 л/100 км реального расхода (город/трасса). Причем тут мгновенные показания БК???
Ах извините..... у меня тоже на БК есть показатель мгновенного расхода топлива и я не правильно написал не мгновенные, а выборочно сделанные, не нужно к слову мгновенные цепляться...Так пойдет?
Сообщение от Вячеслав 2
Поражаешь ты меня всё больше и больше, даже страшно за тебя становится)) Ты вот скажи тогда, а сразу после заправки у тебя какой расход показывает БК?
Сообщение от aleksavvin
Ах извините..... у меня тоже на БК есть показатель мгновенного расхода топлива и я не правильно написал не мгновенные, а выборочно сделанные, не нужно к слову мгновенные цепляться...Так пойдет?
Да, я понял, что вы имели средний расход, а не мгновенный и абсолютно не цепляюсь к слову мгновенные. Я не понимаю, зачем нужно отъездить 2 сезона, чтобы сделать заключение о расходе топлива? Все и так понимают, что зимой расход всегда выше, чем летом. Мы же вроде обсуждаем расход сейчас, в настоящее время при различных условиях езды...
Сообщение от Gonzik
Все и так понимают, что зимой расход всегда выше, чем летом. Мы же вроде обсуждаем расход сейчас, в настоящее время при различных условиях езды...
Давайте так Вы правы по-своему, я прав по-своему, сейчас попытаюсь объяснить...Чем больше я езжу и не скидываю показания БК тем точнее он показывает усредненный расход. Например, я сегодня целый день ездил без пробок так как выходной день, резко не ускорялся не тормозил.....это одни показания БК, завтра я встал не с той ноги, резко ускоряюсь, резко торможу, всех стараюсь обогнать, так как полдня простоял в пробках и всюду опаздываю, это другие показания БК, послезавтра я поехал в другой город двигался по трассе соблюдая скоростной режим и обгоняя в разрешенных местах (так как полно камер) это третьи показания БК, на 4 день я поехал в другой город, на этой трассе вообще мало камер, зато полно фур и мне приходиться их постоянно обгонять, иногда не получается и плестись за ними по 2-3 км со скоростью 80 км/ч, потом обгонять их, двигаться со скоростью 140-150 км/ч, чтобы наверстать упущенное, это четвертые показания БК. Заметьте 4 показания БК и все они правдивые, но разница между показаниями значительна, а если не сбрасывать каждый день показания БК, мы получим так называемый усредненный результат, который и будет наиболее правдивым за эти 4 дня. Поэтому может я не прав насчет сезонных показаний, но смысл был именно в получении усредненного результата расхода топлива.
@aleksavvin,
Во первых, каждая заправка это и есть по сути "обнуление".
Во вторых, простой пример: пишет регистратор на флэшку, когда память заканчивается, то идёт стирание первых файлов. Тут так же, то, что было 100км. назад уже не участвует в показаниях среднего расхода. Именно последняя сотня пробега и всё.
Может, немного не в тему, но выскажусь. Очень на расход влияет давление в колёсах. Чем больше - тем меньше расход, и очень чувствительно, проверял на Спортике. Недавно накачал как надо, проехал 270 км. в режиме трассы и получил расход в 7.9 !!! на сотню. Круто. Но в Москве всё равно имею 12-14. Многовато. Если Хендай Крета будет кушать больше 10 по городу, то нафиг она нужна. Во всей Европе машинки класса В кушают 6-8 в городе максимум.