Сообщение от boNeS 116
при попытке постановки на охрану брелком ключа, срабатывает центральный замок, но комплекс не встаёт в охрану. При последующих повторных нажатиях с определённого раза всё срабатывает. При снятии с охраны, такая же ситуация - центральный замок открывает двери, но машина остаётся в охране, тоже после повторных нажатий только снимается с неё. Всё это рандомно - может и с первого раза ставиться/сниматься корректно, а бывает и с 10 раза только срабатывает.
У меня Pandect 3010 - бывает тоже самое. Но я штатным ключом с кнопками редко пользуюсь, обычно брелок от сигналки - с ним проблем нет.
Сообщение от Ну-Ну
а реальная - убрали управление цз по выниманию ключа
Спасибо за подсказку: убрал в настройках разблокировку дверей при извлечении ключа и проблема пропала. Поеду к ОД, хочу посмотреть в его честные глаза и спросить для чего вешать лапшу.
Сообщение от Прохожий
Нестабильное управление - либо читают не то из шины, либо идет управление по замки+свет, и не попали в интервал (каждый раз разное время между этими сигналами - система путается).
Так вот они значит, что хотят прошивать онлайн - ловить будут правильный интервал оказывается. Спасибо за разъяснения, познавательно!
Прежде чем брать 2L AT подумай дважды и прочитай данную ТЕМУ!
@boNeS 116, написал сегодня комментарий после ответа Ламзина, на тему мол почему они на этапе согласования открыто заявляют, что да машина поддерживается, все работает четко, без глюков, а когда все установят, то начинаются какие то проблемы и оказывает все не так гладко и клиент должен оставлять свою машину как донор, чтобы как оказывается они прошивку нормальную написали. Что вообще за бред. Они тупо вводят в заблуждение и не говорят всей правды. Мне тоже обещали что все будет отлично, но подпор так и не смогли реализовать. А если бы на этапе согласования они честно бы признались что извините, блокировку штатного радиоканала мы на своей системе не выполним, то я бы еще сто раз подумал, стоит мне ставить их комплекс или нет.
Короче стерли они мой комментарий, не любят они правды.
И я так и не услышал от народа, подпор на крету кому-нибудь сделали в итоге, который нормально работает?
Да, видел Ваш комментарий) Самое печальное, что они считают себя полностью правыми - ни извинений, ничего. Но да ладно, посмотрим, как настроят в июле, когда доеду до сервиса..
Прежде чем брать 2L AT подумай дважды и прочитай данную ТЕМУ!
Сообщение от Muxeu91
на тему мол почему они на этапе согласования открыто заявляют, что да машина поддерживается, все работает четко, без глюков, а когда все установят, то начинаются какие то проблемы и оказывает все не так гладко и клиент должен оставлять свою машину как донор, чтобы как оказывается они прошивку нормальную написали
все просто..... Производитель авто тоже не стоит на месте,и нарывались несколько раз что машина вроде как та же, вот только выпущена немного позже чем то, что уже было - и упс, железо такое же, почти ..... но в чем то другое, или софт чуть поправлен - и привет, вылезают такие нюансы, которые никто и не ожидал.... либо машина в чуть другой комплектации чем та, которую уже видели...... Как пример из чуть другой области - VW Tiguan, производители безключевых обходчиков заявляют новость "мы их сделали", вызываем давно ждавшего эту новость человека, подключаемся - не работает. Начинаем копать, с привлечением программистов (а это Канада с соответствующим лагом по времени), в итоге с третьей попытки оно получается (спасибо человеку, что пошел навстречу, правда это и в его интересах было :-) ). А всего-то разные производители приборок - в Канаде все были с обычной приборкой, а у нас - с так называемой 3D. При этом ключи по коду одинаковые..... Или вот Форд Эксплорер, где Призрак отказался видеть корректно скорость в шине - в итоге приезжали "читатели" и читали машину. Все это потому что информация для связи с машиной читается "по живому", а не предоставляется производителем авто..... И единственно что можно "предъявить" установщикам - что они не нарывавшись пока на такие косяковины - не смогли урегулировать вопрос сразу, пока машина стояла в работе - но тут мы не знаем подробностей....
Сообщение от gaunnick
A93 установленная у дилера. Slave сам включил. ни одного глюка за 6 месяцев.
Если пользоваться одним и тем же брелком при постановке - снятии с охраны,то все ок! А если поставил на охрану старлайном, а снимаешь штатным ( или наоборот поставил на охрану штатным, снимаешь старлайном) вот тут то и появляется. Поэкспериментируйте..
Сообщение от *Алексей*
А если поставил на охрану старлайном, а снимаешь штатным ( или наоборот поставил на охрану штатным, снимаешь старлайном) вот тут то и появляется.
Точно. У меня если так сделать, то двери могут перестать открываться/закрываться с брелка старлайна, хотя сама операция постановка/снятие с охраны работает. Особенно настораживает возможность появления события когда авто ставится на охрану старлайном, а двери при этом остаются открытыми.
Также у меня не всегда мигают габариты при постановке/снятии с охраны старлайном. Не могу определить от чего это зависит.
Иногда думаешь: вот же оно, счастье! А нет, снова опыт…