11.01.2017 22:47
Сообщение от Консерватор
Вообще то автомобильная сталь приходит в рулонах, и никто ее на открытых площадках не хранит, ее даже перевозят в упаковке.
5 лет назад заказал калужский VW и пока ждал и курил форум наткнулся на статью с картинками о полном цикле производства а/м. Оказывается сталь в рулонах уже оцинкована на прокатном заводе, а в Калуге ее кроят и, естественно, могут поцарапать цинк до стали. Сейчас все автопроизводители в угоду экологии делают краску, которая слабо защищает детали кузова и даже облазит, например, на форуме шкоды йети десятки жалоб на облезшие через год-два двери, причем особенно много жалоб на чешскую сборку. Стоит сказать, что большинству пострадавших перекрашивали у дилера по гарантии, иногда даже после ее окончания.