Сообщение от DiMkO
А то есть рег без АКБ, так вот после длительной стоянки рег сбрасывает время.
Сейчас регистраторов без встроенных аккумуляторов вроде бы и не бывает. Если при короткой стоянке время не сбрасывается, значит аккумулятор в регистраторе все-таки есть, только видимо сдохший.
Сообщение от mavesha
Сейчас регистраторов без встроенных аккумуляторов вроде бы и не бывает. Если при короткой стоянке...
Бывают. совремерные имеют 3 провода -, + от АКБ и + от зажигания (АСС). Если +, кот от АКБ, подключили на отключаемую через 20 мин точку, то и будут описываемые траблы. Установщиков-ПТУшников натыкать носом, что не знают о наличии такого + (отключаемого через 20 мин) в Хендай Крете и пусть исправляют.
Не плыви по течению, не плыви против течения, а плыви туда, куда тебе нужно!
Сообщение от Ыукпун
Бывают. совремерные имеют 3 провода -, + от АКБ и + от зажигания (АСС). Если +, кот от АКБ, подключили на отключаемую через 20 мин точку, то и будут описываемые траблы. Установщиков-ПТУшников натыкать носом, что не знают о наличии такого + (отключаемого через 20 мин) в Хендай Крете и пусть исправляют.
Ну....ПТУшник этот - я))). побырому воткнул в блок, вроде гдет на форуме вычитал.
Просто есть ли в блоке постоянный +, или надо с АКБ тянуть?
У меня регистратор USB - воткнул в китайскую магнитолу... Регистраторы те, что на алишке продаются, для Хендай Креты -там расписано с картинками на какие предохранители тянуть провода. А +, отключаемый по таймеру есть и в плафоне-очечнике. Зная о наличии такого, постоянный от АКБ, я бы стал искать с контролем найденной точки щупом-пробником через минут 30
Не плыви по течению, не плыви против течения, а плыви туда, куда тебе нужно!