04.11.2016 11:33
Я люблю машину, но есть и появляются свои НО....
Доброго всем дня, и с праздником! Но к теме.....
вчера на улице было -15, сегодня почти -20. И вот они неприятности, да, я понимаю, что север, и эксплуатация машин в этом климате оно особенное, НО вот разочерование - экономия производителя на уплотнительной резинке стекла - это плохо. Её практически нет, и стекло не открывается (поверьте опыт эксплуатации машин есть), так про что я? Резинка, которой нет. Снег который тает при прогреве в аккурат замерзает в двери, и не даёт открывать. (Зачем зимой открывать? Курю). На машинах которых раньше ездил проблема решалась сиеминутно - скребком для снега вдоль резинки, но тут её нет, не просто нет, она есть, но чтобы почистить это означает хана краске двери. Печаль.....
Второе. При заявленом производителе запуске двигателя в -30, это перебор. Нет, конечно заведется (батарейка мощная), но уже при -15 движок кричит (пощади). Мне правда жалко его, он первые минуты просто ревёт от "боли". А что будет хотя-бы в -30 (это минимум/максимум для нашей эимы).....? Благо есть гараж!
Третье. Снег! Если авто стоит на улице, то готовьтесь что - раз он (даже если очистите) никуда не денется, и Хендай Крета становится похожа на нечто инопланетное. Два - всё что натаело и при движении снова обледенело (особенно на двери багажника) всё начинает отваливаться, и постоянно заставляет смотреть в зеркала "я кого-то зацепил?" (Грохот просто ужасный).
Три (не касаемо зимы). Обзорность. Капот очень срезан. Вчера паркуясь понял, что я не вижу габаритов "передка", напрягся. ...
Баян, но та тема не о том