Зима и Hyundai Creta

[Vitalya]

09.11.2016 18:22

#41

Сообщение от Вячеслав 2
Ого! Что то новенькое. Это лажа какая то, 100 пудов. Обычно такое бывало раньше из за термостата,...

эт не лажа слав я сегодня сам в шоке -4 за борт показывало встал у магазина не глуша и оху....... не большои ветерок был вот я и спрашиваю есть еще у кого такое

я даже капот открыл глянул вентилятор стоит завтра еще потрогаю радиатор мож термостат глюк словил сразу чет не дошло

[olegus74]

09.11.2016 18:30

#42

Сообщение от Vitalya
напрягает меня на холостых оборотах 10 мин и темп падает до 60 примерно

это с рабочей температуры сваливается так на ХХ?

[Vitalya]

09.11.2016 18:34

#43

Сообщение от olegus74
это с рабочей температуры сваливается так на ХХ?

да с рабочеи

это и напрягло

до этого не замечал глушил всегда

[Вячеслав 2]

09.11.2016 18:40

#44

Сообщение от Vitalya
мож термостат глюк словил

Ну это первое что в голову пришло. А так, хз, может с мозгами чего.... К ОД ехай с этой фигнёй?

[Vitalya]

09.11.2016 18:44

#45

Сообщение от Вячеслав 2
Ну это первое что в голову пришло. А так, хз, может с мозгами чего.... К ОД ехай с этой фигнёй?

завтро гляну если не термостат то сезжу после отпишусь

[Вячеслав 2]

09.11.2016 18:46

#46

Сообщение от Vitalya
завтро гляну если не термостат то сезжу после отпишусь

Так без разницы что это, в любом случае гарантийный случай.

[Vitalya]

09.11.2016 18:50

#47

Сообщение от Вячеслав 2
Так без разницы что это, в любом случае гарантийный случай.

ты за своеи такого не замечал

[Вячеслав 2]

09.11.2016 18:52

#48

Сообщение от Vitalya
ты за своеи такого не замечал

Ну нет конечно, стою на ХХ очень часто и подолгу.

[Vitalya]

10.11.2016 04:46

#49

завтра 10 го записался к ОД будем поглядеть а термостат не причем смотрел

[olegus74]

10.11.2016 07:46

#50

Сегодня утром у нас морозно -26С (фото), завелась на автозапуске, на ХХ = 5мин, затем тронулся спустя ещё 3мин стало 50гр, и на 90гр в движении вышла тоже очень быстро. Салон прогревался конечно дольше, но по пути до работы (а это всего 9км) стёкла полностью отошли, что конечно же радует
Но вот есть особенность, когда остановился забрать коллегу по работе, а это только остановка ну и после на светофоре постоял, так вот температура двигателя упала на 2 деления от рабочей (предполагаю что радиатор отопителя отбирал тепло, температуру климата выставил на макс, обороты вентиллятора на 4 деления), и что интересно как только проехал метров 200, так сразу же снова рабочая температура ОЖ

И вчера продолжительное время ехал на 2-ой передаче на ещё не прогретом двигателе (т.е. практически без нагрузки для ДВС) за тракторами в три ряда - чистили дорогу -фиг обгонишь)), тоже двигатель всё это время не мог догреться до рабочей температуры - был на пару или тройку делений ниже рабочей температуры.
Так вот как только обогнал - температура ОЖ практически сразу же вышла на номинал.