Полный привод или неполный?

[Vitalya]

15.03.2017 14:46

#471

Сообщение от Колян
Вот чтож ей в сентябре не появиться? Сейчас что имею,то и катаю.

Пять лет откатаеш потом переделаеш Да кстати на полном приводе сзади стоят стоики или пружины амортизатор

[EVik1962]

16.03.2017 06:35

#472

Ездил больше 3-х лет на Кашкае 1,6 с передним приводом в Подмосковье и ни разу не пожалел,что не взял полный привод-клиренса в 20 см.хватало везде.Конечно 4WD-это очень хорошо ,но как всегда всё упирается в деньги.Если кому нужен полный привод и есть на него деньги и есть деньги на повышенный расход топлива и обслуживание в дальнейшем этого полного привода-увеличенный расход на ТО-конечно такой человек возьмёт себе-ПОЛНЫЙ ПРИВОД.Я заказал себе-1,6 и передний привод и уверен-мне его хватит.

[serdghio]

19.03.2017 11:08

#473

Сообщение от EVik1962
Я заказал себе-1,6 и передний привод и уверен-мне его хватит.

И я такого мнения.

[Артур25]

19.03.2017 15:35

#474

до этого брал авто другой марки из салона,не было переднеприводного,пришлось переплатить 100тыс. руб.,за 5 лет,что он у меня был подключал задний мост несколько раз и то из спортивного интереса и профилактики,в этот раз не задумываясь взял с передним приводом

[Ромэс]

19.03.2017 15:51

#475

Сообщение от EVik1962
если есть деньги на повышенный расход топлива и обслуживание в дальнейшем этого полного привода-увеличенный расход на ТО

А какая, интересно, будет разница в нашем случае? По бензину примерно понятно, а по обслуживанию?

[Денис77]

23.03.2017 03:25

#476

@Ромэс, по городу с полным приводом укладываюсь спокойно в 9.5-11. Многое зависит от стиля вождения, светофоров и пробок. Стартую часто со светафора не первым, но так получается, что от потока убегают на разгоне. Без светофоров при 60 км/ч мгновенный показывает 8 л. На сколько меньше передний? Думаю на 0.5-1 литр. Прогрев у всех одинаков.
Зато на дороге чувствуешь себя более уверенно, особенно сейчас, когда во дворах паркуешься не на осфальте

[Балтика]

23.03.2017 11:25

#477

Плюсик к полному. Сегодня, имея полный привод, переобулся на лето на 2 недели раньше обычного. На переднеприводных всегда переобувался между 2-м и 20-м апрелем, есть записи в бортовых журналах за 12 лет. С полным как то менее боязно оказаться в нештатной ситуации на дорожном покрытии, и поэтому я уже на летней штатной резине.
В итоге, 2 недели весной + 2 недели осенью = месяц, месяц не убиваешь шипы и экономичнее расходуешь топливо.
Имеющие полный привод ставьте плюсы, не имеющие кидайтесь помидорами (не все конечно))) а только злюки))), кто ещё выбирает делайте доп выводы, всем же успехов на дорогах

[Эльдар]

23.03.2017 11:51

#478

Сообщение от Балтика
Имеющие полный привод ставьте плюсы, имеющие моно кидайтесь помидорами

[Cubinec]

23.03.2017 12:02

#479

Сообщение от Балтика
Плюсик к полному. Сегодня, имея полный привод, переобулся на лето на 2 недели раньше обычного. На...

А тормозить как???

Тут от привода не зависит...

[Балтика]

23.03.2017 12:13

#480

Сообщение от Cubinec
А тормозить как???

Тут от привода не зависит...

Сейчас 98% моего пути проходит по чистому сухому шоссейному асфальту, где экстренно тормозить на шипах опаснее чем на летней резине, и 2 % это тающие дворы, там есть и снег и лёд и асфальт, там двигаешься не на тех скоростях что бы беспокоится за тормозной путь.

Но главное. Речь не о том когда переобуваться, а о том что получил возможность переобуться раньше обычного при всех прочих сохранившихся вводных: регион, индивидуальные особенности: дороги, водителя, навыков, привычек и т.д. и т.п.