12.11.2016 19:44
Сообщение от Вячеслав 2
Они исправны, т.к. масло мотор не ест больше чем 1л. на 1000 км.
1 литр на 1000- это уже говорит о неисправности двигателя. То что заявлено производителем, можно спокойно умножать на 0 и делить на 1000. Эта цифра стоит с целью отсева, мол укладывается- значит проблем нет, гуляйте.
Сообщение от Вячеслав 2
У меня встречный вопрос: Масло мотор потребляет сразу, так заложено конструктивно, без этого никак не получается. На стенках цилиндров нанесён "хон", так называемый, в котором задерживается масло для того, что бы поршень, поднимаясь вверх не шёл на сухую. Это делается у всех моторов без исключения. Так вот когда происходит вспышка смеси и рабочий ход поршня, то часть этого масла сгорает. По мере износа колец, масленая плёнка остаётся всё толще и масла сгорает всё больше. Другими словами, если у совершенно нового мотора угар масла скажем 30мл. на 1000 км., с пробегом 100тыс. это уже 100мл. на ту же 1000, а на пробеге 200тыс. уже 1л. на 1000км.
Так вот вопрос: Какой расход масла должен указать производитель по твоему?
Вау! Теория для ПТУ 1-го курса! Это все ваши знания?
А если серьезно, то 1 литр на 1000 км пробега- расход не нормальный для любого гарантийного двигателя, тем более если учесть, что бОльшинство машин сворачиваются по гарантии при пробеге более 150 тысяч.
Сообщение от Вячеслав 2
В ОД тоже адекватные люди, по большей части.
Да не смешите! Инженер по гарантии у ОД только и занимается посылом всех и вся с гарантийным ремонтом и выдумкой сказок на тему нормлаьности неисправности. Могу даже примеры из жизни привести.