Сообщение от olegus74
ну как-же она очевидна.
При АЗ по t машина постояла помолотила, скушала бензин (считаю что зазря).
А при поездке я выхожу уже к прогретой машине с тёплым салоном и с комфортом начинаю движение, а съеденный бензин даёт мне тепло в салоне.
Ты смотришь с точки зрения КПД.
А я говорю про использование автозапуска - только как средства иметь возможность запустить двигатель в трескучий мороз. Не более. Все равно при автозапуске отключаю печку - зачем, если не едешь?
Сегодня при -32 с первого раза завел i30 после простоя неделю. Жене на работу ехать.
Масло - Мобил1 х1 5-30.
Мои авто: Калина (продана), Getz 1.4 АТ (продана), i30 1.6 AT, Крета 1.6 АТ, Рио 1.6 АТ
Сообщение от Вячеслав 2
Смысл в прогревах не вижу если она и так пускается с полтыка.
Это первый мороз! -37 я еще не видел Да и насмотрелся, как в колхозе все друг друга тягают на лямке.
Учитывая, что я находился за 250 км, и сегодня на работу...
Да и ХЗ, что за АКБ стоит....
Я взял с собой зарядное устройство, а потом вспомнил про сигналку.
Сообщение от Вячеслав 2
А ты чё на всех то смотришь?
Просто знаю, что у нас нельзя.
Иначе бы все запрещенные ракушки из Москвы к нам бы перетащили.
Мои авто: Калина (продана), Getz 1.4 АТ (продана), i30 1.6 AT, Крета 1.6 АТ, Рио 1.6 АТ
Машина стояла три дня 5,6,7.01 И настал день запуска, думал будет беда. Но нет, авто открыл, вкл зажигание без запуска двигателя, 5-10сек. вкл дальний свет и вот запуск и все отлично Авто завелась с пол оборота. Нет ни грохота, ни постороннего стука. Очень быстро прогрелась 15мин. для такого мороза. Пока грелся двигатель и в салоне стало комфортно. Всем удачного запуска в мороз и на дороге.