"Одноразовый" двигатель Хендай Крета

[Lumi]

19.11.2016 12:11

#51

Сообщение от Вячеслав 2
Ну тогда половина форума Соляриса уже бы думали о ремонте. У нас таксистов в городе на них и РИО как грязи и один из них мой друг детства. Его РИО уже 300 проехал. Кат отпилил на этой неделе и всё на этом. А с мотором ничего не делал ещё.

Вас не смущают выделенные слова:

Сообщение от Lumi
500 тысяч пройдут единицы, в среднем среднестатистический двигатель сейчат отхаживает 200-250 тысяч.

? Видимо нет, а зря.

Сообщение от salo
Может быть среднестатистический и отхаживает 200 - 250 тыс, данные двигатели легко отхаживают 500 тыс, может и 1 000 000 пройдут, учитывая что первые Солярисы с данными движками появились в 10 или 11 году их хозяева за 5 лет больше 500 тыс физически пройти не смогли, лет через 5 посмотрим может у них пробег и до 1 000 000 дотянет - двигатель слава богу не среднестатистический.

Вот миллион- это будет полная фантастика и в жизнь не поверю в это.

Сообщение от Игорь Саннер
Но самое главное, что все согласны, что отремонтировать можно.

Угу, только вот официально- капитальному ремонту не подлежит в связи с отсутствием ремонтных размеров поршней. А так, у нас много что официально неремонтопригодное, но ремонтируют же. Так что не путайте "официально" и "фактически".

[Oledk]

19.11.2016 13:52

#52

А можно спросить, о чём тема?? Если вы не в такси Хендай Крету берёте, то больше 100-150 за 5-7 лет владения не накатаете. А там по любому машинку поменяете.

[СЕРёЖКА]

19.11.2016 14:37

#53

Не факт... В жизни всякое бывает... И на "Я" бывает.. и на "Ё" бывает....

и 100-150 тыс... Согласитесь ... Маловато как то... Хотелось бы как то по более...

И опять же ремонтировать .. Кудрявые руки сделать не смогут.. А прямые стоят не дешево...

[RALEX]

19.11.2016 16:24

#54

Сообщение от Oledk
Если вы не в такси Хендай Крету берёте, то больше 100-150 за 5-7 лет владения не накатаете. А там по любому машинку поменяете.

Прослеживается общее положение дел с производством сейчас. Сейчас многие производители выпускают продукцию рассчитанную на небольшой срок эксплуатации. Это касается например бытовой техники. В частности телефонов. А дальше что? Покупка нового! И всех это как бы устраивает. Часто звучит, что-то типа "ты же все равно через пару лет новый телефон будешь покупать". А если не хочу покупать новый через пару лет? Что касается авто, то кто его у нас купит через "пару лет", если ресурс у него как бы уже и выработан?

[Oledk]

19.11.2016 16:44

#55

Сообщение от RALEX
то кто его у нас купит через "пару лет", если ресурс у него как бы уже и выработан?

Вы не правы. Я поменял уже больше 20 машин. На вторичку всегда есть покупатель, вопрос цены. Кто-то просто не может заплатить за Хендай Крету в полном фарше, к примеру, 1300 тыс., но через 3-4 года готов купить её за тысяч так 700. Это нормально. И ресурс ещё останется года на 2-3.
А то, что вся продукция сейчас одноразовая - да, это так.

[Д.А.В]

19.11.2016 16:55

#56

Сообщение от Oledk
Кто-то просто не может заплатить за Хендай Крету в полном фарше, к примеру, 1300 тыс., но через 3-4 года готов купить её за тысяч так 700. Это нормально.

Ну скажем года через 3-4 она будет стоить не 700,а 1 лям

[Oledk]

19.11.2016 17:02

#57

Сообщение от Д.А.В
Ну скажем года через 3-4 она будет стоить не 700,а 1 лям

Может. Я просто для примера - и вам, и следующему покупателю ресурса точно хватит, зачем париться? Если машина проедет 250 тыс., то это уже хлам по любому, даже для Мерседеса. И вообще - если не брать премиум, то на все машины в мире ставятся одни и те же агрегаты, разница в размере и отделке. Т.е. автомат на Хендай Крете будет ходить столько же, как и автомат на любом самом дорогом Хёнде. Без разницы.

[Вячеслав 2]

19.11.2016 17:10

#58

Сообщение от RALEX
кто его у нас купит через "пару лет", если ресурс у него как бы уже и выработан?

Я тут кучу статей сегодня прочитал на тему современных двигателей и в целом вывод такой, что "наши" двигатели считаются одними из самых надёжных в настоящее время. Если мотор эксплуатируется в нормальных условиях и при использовании качественных ГСМ, то пробег без какого либо ремонта может составить 300 тыс.км. Тому уже есть масса примеров и накоплена статистика. Эти же двигатели ходят и больше, до 500 тыс., но говорить, что это нормально и так будет у всех, конечно же нельзя. Для меня такой расклад более чем приемлем, к тому же очень много предложений по двигателям б/у за приемлемые деньги, а это от 30-ти до 70-ти тыс. в зависимости от года (естественно). Короче, машина новая пока и нечего вообще морочить голову этим вопросом.

[Игорь 24]

19.11.2016 17:28

#59

Все, что сломается с большим удовольствием продадут Китайские друзья! Ведь движки собраны большинством там.

[RALEX]

19.11.2016 17:30

#60

Сообщение от Д.А.В
Ну скажем года через 3-4 она будет стоить не 700,а 1 лям

Ну при таком раскладе в Хендай Крету просто выгодно деньги вкладывать))) Время идет, а цена растет)))