Creta 2.5 месяца 8800 км пробег. Первый (и походу последний для меня) ремонт

[SineDV]

21.11.2016 19:48

#31

Сообщение от RALEX
Почему вообще я должен об этом думать, как пользователь данного авто?

Действительно, а зачем думать.

Сообщение от RALEX
Я почитал инструкцию, никаких противопоказаний поездке нет, значит вперед.

Какая к примеру глубина преодолеваемого брода? Нет этого в инструкции! 1,4 метра - ВПЕРЁД! А можно и кошку на двигателе сушить.

[olegus74]

21.11.2016 19:51

#32

Сообщение от SineDV
Сообщение от RALEX
Почему вообще я должен об этом думать, как пользователь данного авто?
Действительно, а зачем думать.
Сообщение от RALEX
Я почитал инструкцию, никаких противопоказаний поездке нет, значит вперед.
Какая к примеру глубина преодолеваемого брода? Нет этого в инструкции! 1,4 метра - ВПЕРЁД! А можно и кошку на двигателе сушить.

приколисты)))

[м86]

21.11.2016 20:03

#33

Антифриз до какой температуры?
-35 это жесть, если на дальняк по трассе - под капотом те же самые -35, антифриз, масло - не успевают прогреться. Одеяло не поможет, только картонка, чтобы отсечь поток ледяного воздуха.
А вообще это жуткие условия для автомобиля. Даже хуже, чем в пробке в жару +40.

[olegus74]

21.11.2016 20:23

#34

Сообщение от м86
-35 это жесть, если на дальняк по трассе - под капотом те же самые -35, антифриз, масло - не успевают прогреться. Одеяло не поможет, только картонка, чтобы отсечь поток ледяного воздуха.
А вообще это жуткие условия для автомобиля. Даже хуже, чем в пробке в жару +40.

+100500
истину глаголешь))))

Я бы перед такой поездкой точно бы решётку радиатора прикрыл бы.
Только не снаружи, а внутри.

З.Ы. как-то читал заметки дальнобоя, чел встрял в -40 на летней солярке... вобщем чтобы выжить жёг колёса своей фуры.

[PavAnt]

21.11.2016 20:23

#35

Ситуация такая:
1. В инструкции к авто ни слова об эксплуатации авто при низких температурах (-35 и более) и тем более ни про какие одеяла и речи нет.
2. Машина новая, на гарантии. засовываю я туда одеяло и случается пожар (не по вине одеяла, снова брак заводской например) в гарантийном ремонте и в страховой компании меня спросят -нафига я всякую дрянь под капот сувал ? поэтому нет гарантии и нет страховки. И им пофигу что в -35 что-то выдавливает, есть в инструкции одеяло ? - НЕТ значит и ремонта по гарантии нет.

Вот и не знай как поступить, одеяло нужно но это не по инструкции, без него замерзает и хоть каждый зимний месяц в сервис на ремонт вози.

[olegus74]

21.11.2016 20:34

#36

Сообщение от PavAnt
Вот и не знай как поступить, одеяло нужно но это не по инструкции, без него замерзает и хоть каждый зимний месяц в сервис на ремонт вози.

в движении одеяло не поможет, тут надо перекрывать поток воздуха через декоративную решётку радиатора, но не всё сечение. Ну и следить за потеплением и вовремя убирать.

И согласен, что лучше соорудить что-то подобное:

Сообщение от Мартын
переднюю часть но только между двс и радиатором закрывать, радиатор снаружи не рекомендую.

[Player]

21.11.2016 21:01

#37

У соляриса похожая фигня у меня была, там на сцеплении стоит обратный клапан, который при резком отпускании педали сцепления препятствует резкому оттоку жидкости и сцепление срабатывает плавно. Если большой мороз то жидкость становится гуще и сцепление хватает еще медленнее. Если при этом обороты двигателя резко меняются то выжимной и прочее горит достаточно быстро. Особенно быстро если вылазишь с пробуксовкой в раскачку из сугроба - одного такого раза достаточно, чтобы попасть на замену. Симптомы такие же - вначале воняет, затем при нажатии на газ обороты растут, а машина не едет, при этом загорается сигнал переключиться на повышенную, потом машина вообще перестает ехать. Я еще при этом пытался разгоняться (давлю на газ, машина ревет и не едет) и тоже перегрел масло. Стоило 30 тысяч, гарантийным не признается.

Клапан убирать нужно, по крайней мере на Солярисах так решалось.

[PavAnt]

21.11.2016 21:06

#38

Сообщение от Player
У соляриса похожая фигня у меня была, там на сцеплении стоит обратный клапан, который при резком...

Вот-Вот один в один ситуация. не радует что не гарантия. сцепление действительно тугое было.

[Evgeshka]

21.11.2016 21:13

#39

Сообщение от Player
У соляриса похожая фигня у меня была, там на сцеплении стоит обратный клапан, который при резком...

Давненько вы к нам не захаживали)

[olegus74]

21.11.2016 21:17

#40

Сообщение от PavAnt
сцепление действительно тугое было

тугое оно из-за низкой температуры воздуха


@PavAnt, если это клапан задержки, тогда как объяснить уход масла из двигателя:

Сообщение от PavAnt
По приезду из пункта "Б" в пункт "А" (+500км) загорелась индикация масленки, проверил масло - по минимуму. Долил, записался на сервис.
Пока ехал до сервиса, загорелась индикация масленки.

Сообщение от Player
Симптомы такие же - вначале воняет, затем при нажатии на газ обороты растут, а машина не едет, при этом загорается сигнал переключиться на повышенную, потом машина вообще перестает ехать. Я еще при этом пытался разгоняться (давлю на газ, машина ревет и не едет) и тоже перегрел масло. Стоило 30 тысяч, гарантийным не признается.

Клапан убирать нужно, по крайней мере на Солярисах так решалось.

я в курсе проблем по Солярисам с их обратным клапаном в сцеплении.
Поэтому внимательно присматривался к работе сцепления на Хендай Крете, так вот мой вывод что этого клапана скорее всего нет, потому как сцепа берёт сразу без раздумий. Пробовал разный стиль вождения, в т.ч. буксовал в песке.