Hyundai Creta 4WD с двигателем 1.6л

[sergei]

18.03.2017 05:43

#31

Сообщение от Serafim
1.6 на механике только с активом... очень жаль

Что ныть? Актив - самое то для нормального российского мужика! На фига относительно добротную "рабочую лошадку" украшать??

Сообщение от ChiefTech
На сайте автопроизводителя Hyundai появились две новые модификации Hyundai Creta: машины с мотором...

Накрутка за 4 ВД очевидно чрезмерная. Достаточно 50, максимально 60 тыров. А 1,6 4 ВД автомат за такую цену брать бессмысленно. Понятно что там 2.0 рулит

[Cubinec]

18.03.2017 08:47

#32

Ну почему же, есть люди которые захотят полный привод, а не 2 литра движок. Например те кто в основном по городу гоняет, но дача в глубинке. ...

[sergei]

18.03.2017 11:25

#33

Сообщение от Cubinec
Ну почему же, есть люди которые захотят полный привод, а не 2 литра движок. Например те кто в...

ага, на МТ еще куда ни шло, тут и вопросов нет , лишь 1 и 2 передачи закоротить чуток. А вот автомат с ПП вообще все силы от 1.6 отнимет , ну а жрать уж точно в три горла будет. И так честный расход 1,6 АТ 2 вд не слабый и вовсе не то что производитель выдает

[Cubinec]

18.03.2017 20:10

#34

Сообщение от sergei
ага, на МТ еще куда ни шло, тут и вопросов нет , лишь 1 и 2 передачи закоротить чуток. А вот...

Конечно отнимет, но в основном все ездят на переднем и изредка подключают полный.
А расход будет на литр больше чем на переднем....
ТО дороже только.

За то полный добавит уверенности... А на бездорожье думаю разницы между 1,6 и 2,0 не будет.

[sergei]

19.03.2017 05:19

#35

Сообщение от Cubinec
Конечно отнимет, но в основном все ездят на переднем и изредка подключают полный.
А расход будет...

Еще как будет, 2,0 литра как-то еще на бездорожье тянет, а 1,6 с автоматом сомнительно. Его-то и с передним приводом на Алтай не взяли ))) Расход сразу будет больше хоть и при отключенном ПП катаетесь. Вы же его на снимете и в гараже не оставите )) Мой вердикт : 1,6 с полным приводом имеет смысл только на механике, но нельзя так с ценой наглеть. Тем более что доллар давно ниже травы. накрутка полнейшее скотство и убивает хорошую идею. Рено лучше понимает ситуацию - у него Дастер Дакар Эдишн 1,6 4 вд идет за 911. Так там столько вкуснятины, что крете не снилось за эти деньги. А насчет качества , мы уже имеем некий опыт с кретой (((

[ChiefTech]

19.03.2017 07:27

#36

Сообщение от sergei
Расход сразу будет больше хоть и при отключенном ПП катаетесь.

Полный привод на Хендай Крете 4WD не отключить. Он всегда в режиме Авто. Это не Дастер/Каптюр, где есть такая возможность.

[Bolid]

19.03.2017 08:14

#37

На самом деле полный привод нужен только для тех кто живет реально в бездорожье. Он так или иначе отключается после 20-30 км/ч это чисто на случай когда машина застряла.
Что касается 1,6 автомата-ребята это очень мало. Эта машина весом в 1,5 тонны трудно едет на механике с 1,6 не говоря уже об автомате.
Я когда покупал тоже долго выбирал, но я выбирал именно среди 2 литровых. Представитель ОД так же говооил что автомат 1,6 это реально мало на ней очень сложно обгонять, движок ревет а мощи нет.
Хорошо, что фары уже решили ставить более лучшие, они раньше были в пакете стайл там только это и было самое весовое приемущество. За это Спасибо заводу.

[sergei]

19.03.2017 08:28

#38

Сообщение от Bolid
На самом деле полный привод нужен только для тех кто живет реально в бездорожье. Он так или иначе...

согласен

[ChiefTech]

19.03.2017 08:31

#39

Сообщение от Bolid
На самом деле полный привод нужен только для тех кто живет реально в бездорожье.

Полный привод не только для бездорожья. Это дополнительная уверенность в движении на скользком или нестабильном покрытии. Зачем, по-вашему, создаются легковые Мерсы 4-матик или бэхи иксдрайв?

Сообщение от Bolid
Он так или иначе отключается после 20-30 км/ч

Неправда. Полный привод в режиме Авто работает во всем диапазоне скоростей. Однако муфту можно принудительно заблокировать. И вот эта блокировка работает до 30 км/ч.

[Bolid]

19.03.2017 08:42

#40

Сообщение от ChiefTech
Полный привод не только для бездорожья. Это дополнительная уверенность в движении на скользком или...

не постоянен, а только до 20км/ч. Если муфта перегреется полный привод отрубается, а она к сожалению ПЕРЕГРЕВАЕТСЯ, то есть тут полный привод не полноценный. И для компактных кроссоверов типа нашего он не особо нужен, к нему больше вопросов чем ответов.
Безусловно если ты сел в нрязь она тебя вытащит возможно и все