Hyundai Creta или электрокроссовер (например JAC iEV6S)

[Вячеслав 2]

03.05.2017 06:59

#31

Сообщение от ChiefTech
сфотал в торговом центре два электромобиля

Что то мне напоминают внешне эти электромобили))

[ChiefTech]

03.05.2017 07:03

#32

Сообщение от grustny
Я обращаюсь к разуму людей, живущих в российской действительности и современной экономической ситуации.

От прогресса России не уйти. Рано или поздно и у нас будут массово продаваться и покупаться электромобили. Даже при отсутствии сети зарядных станций у нас на ДВ, и в частности в моем городе, растет количество Nissan Leaf, привозимых из Японии. Машины-трехлетки, весьма выгодные в эксплуатации. Особенно теми, у кого есть свои дом и возможность беспроблемно ставить машину на ночь на зарядку. И никто там не кричит про замену аккумов через три года.

Сообщение от Вячеслав 2
Что то мне напоминают внешне эти электромобили))

Что?

[grustny]

03.05.2017 07:23

#33

Сообщение от ChiefTech
От прогресса России не уйти. Рано или поздно и у нас будут массово продаваться и покупаться...

А как себя ведут эти коробчонки при 45-градусном морозе? Смогут ли они доехать 10 км до гаража от работы (где никто не разбежится всем желающим розетку предоставить) после 9-часовой стоянки со "свежим" 3-летним аккумулятором? И не 1 раз, а помучив его такой эксплуатацией 3 года? ДВ - это не вся Россия, не надо за всех выгоду определять. Приезжайте к нам к зиме, будем в полутораметровом снегу искать "массово привозимые из Японии" электромобили, "весьма выгодные в эксплуатации".

[ChiefTech]

03.05.2017 07:51

#34

Сообщение от grustny
А как себя ведут эти коробчонки при 45-градусном морозе?

У нас такой мороз если и бывает, то пару раз за зиму. Но километров 100 проедет, я думаю.

Сообщение от grustny
ДВ - это не вся Россия, не надо за всех выгоду определять.

Ну тогда и вы не апеллируйте к разуму всех россиян

[Taurin]

03.05.2017 09:21

#35

Сообщение от Вячеслав 2
Электротяга самая экономичная в смысле КПД,

С чего вдруг? Экономичность у нее, как у паровоза. ДВС экономичнее. А вот продавать электромобили выгоднее, так как себестоимость ниже, а цена для потребителя ещё и выше, чем у автора с ДВС.

Сообщение от ChiefTech
И никто там не кричит про замену аккумов через три года.

Как ёмкость сядет - закричат. А ещё через пять лет, когда пройдет несколько циклов замен, и все вокруг закричат - литий куда круче загрязняет среду, чем компоненты бензинового выхлопа.

[ChiefTech]

03.05.2017 09:24

#36

Сообщение от Taurin
Как ёмкость сядет - закричат.

Просто смешно. Люди возят б/у Приусы уже десяток лет с Японии. Меняют банки без проблем. Так же и с Лифами.

[Игорь Саннер]

03.05.2017 10:03

#37

Сообщение от ChiefTech
Просто смешно. Люди возят б/у Приусы уже десяток лет с Японии. Меняют банки без проблем. Так же и с...

Но там есть бензиновый двигатель. Электромобиль у нас не приживется, или вместо пассажиров возить акумы от камаза))

[zavodovoz]

03.05.2017 10:11

#38

Хотелось бы уточнить про литий. В электромобилях начали массово использьзовать не просто литиевые аккумуляторы, а LiFePo4. Как раз те самые которым чихать на температуру окружающей среды (в разумных пределах и -45 вполне преемлемая температура; отдача конечно падает, но не катастрофически как у обычного лития) и низкий разряд.
P.S. В Приусах до последнего поколения использовались NiMh аккумуляторы, которые считаются более привередливыми к температуре, но Приус всёже гибрид и некроссовер.

[Taurin]

03.05.2017 11:21

#39

Сообщение от zavodovoz
В электромобилях начали массово использьзовать не просто литиевые аккумуляторы, а LiFePo4.

А потом этот литий будет радостно кушать наеление, наслушавшееся сказок про "супер-технологичные электромобили". Некоторые будут с сожалением вспоминать времена, когда автомобили выбрасыали в атмосферу немношк углеводородов ароматического ряда, и на этом все.

Сообщение от ChiefTech
Люди возят б/у Приусы уже десяток лет с Японии. Меняют банки без проблем.

Другие емкости, и другие аккумы. И вообще это гибрид.

[ChiefTech]

03.05.2017 11:47

#40

Сообщение от Taurin
Другие емкости, и другие аккумы. И вообще это гибрид.

Ну, в принципе, я вас понял: у нас не будет электромобилей, потому что у нас все плохо и холодно. Норвегия и Канада нам не пример ))))