Какие будут трансмиссии?

[Юрий]

13.10.2013 17:05

#131

Ильшат, Действительно,к автомату надо привыкнуть,тем более,если раньше ездили на механике.

[Игорь]

14.10.2013 13:03

#132

Да не к чему там привыкать кроме отсутствию третьей педали и необходимости дрочить все время левой ногой

[Юрий]

14.10.2013 21:01

#133

Игорь, Я имел ввиду обгоны,не всегда на автомате получается так,как на механике.

[ark77]

15.10.2013 10:53

#134

Сообщение от Юрий
не всегда на автомате получается так,как на механике.

Вы имели ввиду не всегда на автомате получается также плохо, как на механике? :)
Не, на автомате гораздо лучше.
Этот миф о том, что на ручке удобнее обгонять, давно устарел...

[Юрий]

15.10.2013 21:43

#135

Сообщение от ark77
не всегда на автомате получается также плохо, как на механике? :)

А Вы считаете,что обгон на механике плохой?,во всяком случае,резко ускорится на механике лучше,а случаи разные бывают,помимо обгона.

[ark77]

16.10.2013 13:08

#136

Он не плохой, но он точно не лучше, чем на автомате.
Что касается резко ускориться, то на автомате этот как раз лучше и быстрее.
Во первых есть кик-даун, а во вторых обычно есть ручное переключение на АКПП.

[Юрий]

16.10.2013 17:49

#137

ark77, Убедили,а что скажете о вариаторе?.

[ark77]

16.10.2013 21:26

#138

В тонкостях вариатора не силен, но там примерно так же как на автомате.

[PauL]

18.10.2013 08:53

#139

Что касается обгона, то на механике еще в скорости переключения передач, которую может обеспечить водитель.
Если он приноровился передачи переключать за доли секунды, то выиграет у автомата.
Механика должна выигрывать в расходе, это основное. На совеременных автоматах эта разница уже мало заметна, но если на хендай Creta поставят старую добрую четырехступку, то точно разница будет. Насколько можно судить по отзывам владельцев, 13 литров на сотню это не предел :(

[Юрий]

18.10.2013 19:23

#140

Сообщение от PauL
Насколько можно судить по отзывам владельцев, 13 литров на сотню это не предел :(

Особенно в Москве,с постоянными пробками.