Вот Nissan Juke собирают в Британии и у нас версия с вариатором и кондеем стоит 1030 т.р.(без скидок), как то дороговато для мини кроссовера, как Вы думаете какая бы цена вышла, если бы он собирался у Нас?
Хотя на рекламном баннере цена от 679 т.р. )) получается переплата от базы за вариатор и кондей 350 т.р. ОГОГО...
Сообщение от Cubinec
Вот Nissan Juke собирают в Британии и у нас версия с вариатором и кондеем стоит 1030 т.р.(без скидок), как то дороговато для мини кроссовера, как Вы думаете какая бы цена вышла, если бы он собирался у Нас?
Жук в этом году обновится, к нам его не привезут, т.к. он еще подорожает , а локализовывать производство в нашей стране его не собираются, так что конкурент под названием Жук скоро пропадет, как и Мокка, которую кстати после ухода GM, планировали к нам завозить из Белоруссии там организовано производство, но передумали, вот и получается на нашем рынке реально конкурентно способных авто в классе субкомпактов будет 3 аппарата, Хендай Крета, Каптюр и Дастер, а так как два последних это в принципе одно и тоже, по факту получается два, вот и как говорится выбирать не приходится!!!
Сообщение от Volzhanski
Вы с чего это взяли? Нет, конечно.
А фразы "А Хендаю до БМВ и Рено" и "Ума точно не хватит для конкуренции с БМВ, ну а тем более с Рено" можно как-то по-другому толковать? Или в русском языке что-то изменилось?
Сообщение от Денис
вот и получается на нашем рынке реально конкурентно способных авто в классе субкомпактов будет 3 аппарата, Хендай Крета, Каптюр и Дастер, а так как два последних это в принципе одно и тоже, по факту получается два
Я же написал "реально конкурентно способных" Экоспорт с ценой от 1 млн.руб, он скорее конкурент Тусану, Спортейджу, и Йети то же самое цена от 1 млн., А кто такой Кикс ?
Сообщение от Денис
Я же написал "реально конкурентно способных" Экоспорт с ценой от 1 млн.руб, он скорее конкурент Тусану, Спортейджу, и Йети то же самое цена от 1 млн.
Ну вы загнули - какому Тушкану и Спортейджу, а на верхнюю планку вы не смотрели? Экоспорт от 970 до 1250, да и Йети от 1000 до 1400 - а Тушкан от 1200 до 1850 и Спортейдж от 1200 до 2000 это вообще другая лига, это уже не бюджетники. Так что как раз именно Экоспорт и Йети, да SX4 с Киксом - и есть прямейшие конкуренты, тем более учитывая что уж верхняя планка Хендай Креты точно будет как у Экоспорта, а нижняя не намного меньше, может штук на 100-150 поменьше.
Сообщение от Aldan
Ну вы загнули - какому Тушкану и Спортейджу, а на верхнюю планку вы не смотрели? Экоспорт от 970 до 1250, да и Йети от 1000 до 1400 - а Тушкан от 1200 до 1850 и Спортейдж от 1200 до 2000 это вообще другая лига, это уже не бюджетники. Так что как раз именно Экоспорт и Йети, да SX4 с Киксом - и есть прямейшие конкуренты, тем более учитывая что уж верхняя планка Хендай Креты точно будет как у Экоспорта, а нижняя не намного меньше, может штук на 100-150 поменьше. Aldan на форуме Пожаловаться на это сообщение
SX4 в данный момент вообще не продается в нашей стране, как то вы Витару упустили, а как вы выражаетесь штук 100-150, это не существенно?С учетом того что в Экоспорте на полном приводе нет АКПП, а Йети, реально будет дороже, как минимум на 200 штук дороже от Хендай Креты, я считаю что эти ребята вообще не конкуренты, как только выйдет Хендай Крета, они просто пропадут с нашего рынка.