Комплектации и цены Hyundai Creta в России

[Юрий]

29.06.2015 22:16

#71

аdmin, Ну да,как говорят: мечтать не вредно.

[Stokcar]

30.06.2015 03:01

#72

Максималка Дастера подбирается к сумме в 1 миллион, если Хендай Крета максималка будет стоить тоже столько или тыщ на 100 даже больше - возьму её однозначно если только сделают подвеску для России, а не для корейских дорог.

[аdmin]

30.06.2015 13:34

#73

Часть темы перемещена сюда: Подвеска у Хендай Крета в России.

По теме: корейцы очень внимательно смотрят на цены конкурентов при формировании своего прайс-листа. И в первую очередь они явно будут смотреть на прайс-лист Дастера. Я не хочу сказать, что они будут стараться сделать цену на Крету обязательно ниже в абсолютном выражении. Но наверняка они буду стараться сделать сопоставимые комплектации интереснее, чем у конкурента, с точки зрения соотношения цены-опций.

[Stokcar]

30.06.2015 16:18

#74

Заметно, что производитель обратил внимание на более бюджетную нишу компактных кроссоверов, как раз там и находится Дастер.
Это заметно по отделке салона, виду панели, которая довольна проста и функциональна, без излишней вычурности i35, без приборки Супервизион и других не особо нужных плюшек, но сильно влияющих на цену.

[Eleonora]

30.06.2015 16:50

#75

Не знаю почему, но мне кажется, что Хендай Крету будут позиционировать выше Дастера

[Stokcar]

30.06.2015 16:54

#76

Хендай Крета не составит конкуренции Дастеру, она городской крассовер все таки, как и все другие - городские исследователи и покорители города. Дастер, единственный кроссовер, в котором остался и присутствует большой внедорожный потенциал.

[Юрий]

30.06.2015 21:28

#77

Stokcar, Обычно каждый выбирает себе машину от местности где он живёт,ну и для каких целей естественно.

[аdmin]

01.07.2015 08:41

#78

Сообщение от Eleonora
Не знаю почему, но мне кажется, что Хендай Крету будут позиционировать выше Дастера

По цене вероятно да. Допустим в Hyundai Creta не будет такой энергоемкой подвески, зато все остальное-то должно быть лучше. Разве это не повод позиционировать его как комфортный городской автомобиль, на котором можно при случае выбраться с семьей и на природу? )

[Stokcar]

01.07.2015 13:34

#79

Вот-вот. Это чисто городской исследователь, на трассовских шинах и клиренсе.
На Дастере я еду куда гляжу и хоть резину не надо менять по сезону, сразу нормальная стоит.
Лучше этой геометрии пока нет кроссоверов, все хуже.
Кстати, клиренс указан в самой низкой точке, что-то где-то выступает, под порогами померял - почти 30 см.

[Daemon]

01.07.2015 18:02

#80

Такой дорожный просвет редко когда нужен, а брюки будут пачкаться всегда.