Фаркоп как защита заднего бампера

[igorrus]

17.01.2018 09:45

#1

Решил такую тему создать, так как в ней хотел обсудить не сам фаркоп как таковой и как его устанавливать... а возможность его покупки для защиты от всяких товарищей въехавших в тебя, так сказать использование его не по назначению, не для прицепа, его у меня нет и навряд ли будет, а тупо для защиты!
Слышал как положительные мнения от тех кого он реально спасал, в том числе кстати и меня на Логане когда я ездил... но слышал и скептические мнения от людей, которые говорят о том что если будет сильный удар сзади то поведет лонжероны только в путь, в отличие от той ситуации если бы фаркопа не было и удар пришелся в заднюю балку, которая бы взяла удар на себя и не было бы таких последствия как с фаркопом... правда это всё теория...
Так вот я и хотел узнать мнения наших форумчан, кто что думает на этот счет? Нужен ли фаркоп просто для защиты или он нужен исключительно для прицепа, а так пустая трата денег?

[olegus74]

17.01.2018 10:01

#2

Сообщение от igorrus
Так вот я и хотел узнать мнения наших форумчан, кто что думает на этот счет? Нужен ли фаркоп просто для защиты или он нужен исключительно для прицепа, а так пустая трата денег?

смотря какой силы удар...

[Muxeu91]

17.01.2018 10:14

#3

Смотря какой высоты машина, а то крузак всю жопу разнесет и фаркоп не спасет.
Проще уж металлические бампера поставить.

[Колян]

17.01.2018 10:22

#4

Моему другу на Ваз-06 в девяностые, во дворе сосед,сдавая задом въехал на своем Ваз-06 фаркоп в фаркоп. Сидим с ним в машине,беседы ведём,вдруг несильный удар с зади. Вылезли,смотрим,два "шарика"стукнулись шарик в шарик. Посмеялись тогда.

[iamTarg]

17.01.2018 10:35

#5

Сообщение от igorrus
Решил такую тему создать, так как в ней хотел обсудить не сам фаркоп как таковой и как его...

1) На Grand Cherokee у меня не было ни камеры, ни датчиков парковки, парковался задом и нашел фаркопом бетонный блок, в зеркала его не видно было и ночь на дворе была. Приятное было ощущение, что не пострадал бампер, а только треснул колпачок пластмассовый на шарике фаркопа.

2) Была ситуация на первой машине Audi 80 B4: оттормаживался на светофоре сзади толи спешун ехал, толи зазевался и заскочил губой своего бампера мне на фаркоп. Я легкий толчок сзади только почувствовал. Он мне бибикать-мигать, что б я не уехал. Вышли посмотрели, спустили мне задние колёса, ему колёса подкачали он отъехал, мне колёса подкачали, поржали и разъехались.

[Vitalya]

17.01.2018 11:57

#6

Если ставить фаркоп нужно ли его регестрировать??

[igorrus]

17.01.2018 12:00

#7

Сообщение от Vitalya
Если ставить фаркоп нужно ли его регестрировать??

Не нужно, если он устанавливается в штатные места!

Фаркоп — это тягово-сцепное устройство (ТСУ), которое устанавливается на автомобиль с целью подсоединения к нему прицепа.

Фаркоп можно установить в предусмотренные для него штатные места в сервис-центре или самостоятельно, если это не требует нарушения конструкции машины. То есть, не применяется сварка, сверление и т. д.

С 01.01.2015 начал действовать Техрегламент О безопасности колесных транспортных средств ТР ТС 018/2011 (далее — Техрегламент). Он регламентирует процесс внесения конструктивных изменений в структуру автомобиля.

Установка фаркопа к подобным изменениям не относится, если завод-изготовитель предусмотрел места для его крепления и внес его в перечень дополнительного оборудования для данной модели авто.

При отсутствии данных о ТСУ в одобрении типа ТС (ОТТС) и документации предприятия-производителя его установка будет являться изменением конструкции машины. В этом случае разрешение на его монтаж дает ГИБДД. Об этом свидетельствует п. 7.18 ПДД и Закон О безопасности дорожного движения № 196-ФЗ от 10.12.1995.

[tenrus]

17.01.2018 12:20

#8

Не советую ставить фаркоп, так как при даже не сильном ударе в него, уйдет кузов и лонжероны. Недавно приехал мне взади шумахер, при чем на скорости где то 10 км/ч, итог бампер все три части под замену и плюс усилитель бампера, который оказался очень хлипким. Лонжероны на которые одевается усилитель такие же хлипкие, С учетом того что фаркоп будет вешаться на усилитель или же каким то способом на лонжероны, ущерб от удара в него даже на маленькой скорости приведет к более серьезным последствиям чем замена бампера и усилителя.

[Ну-Ну]

17.01.2018 18:47

#9

еще и ноги поотбиваешь плюсом.
Хотя я однажды в рампу на околонулевой скорости въехал - удар был жесткий.
А в прочих европах езда с фаркопом БЕЗ прицепа запрещена.

[Старшой]

15.02.2018 18:16

#10

Видел как автобус приехал в пятерку , у которой фаркоп стоял, балка у передних колёс оказалась.