05.04.2018 11:05
Сообщение от Cubinec
Ну так и ценники соответствуют
В том и дело, что ценники НЕ СООТВЕТСТВУЮТ. Цены Реношным продажам НЕ помогают. Хендай Крета почти вдвое бойче продается, чем Каптюр (55К против 30К), а Дасте (43К) - совсем другой сегмент. По сумме, кстати, они Хендай Крету обходят заметно, но экономику это не меняет.
Рено как раз страдает - Каптюр продается НИЖЕ желаемых цифр, при том что 30К - весьма и весьма немало для "узкого" (по специфике) авто. Таким образом делаю вывод, что эти цифры не желаемые, а необходимые - для экономического оправдания производства. Для Турции (производства Каптюра в ней) Рено заявляло уровень продаж не ниже 50-55К. Думаю, что для РФ цифра если и ниже, то незначительно.
Сообщение от dragy52rus
тогда у крет так же продажи не очень
Полуторакратное превосходство - это не очень?
ОК, тогда объясните мне другое соотношение: по госпрограмме Рено задвинула в 17-ом году 63% проданных авто, Хёндэ-Киа - 39%.
Чисто от себя советую обратить внимание как на ширину "продуктовой линейки", так и на кол-во авто, представленных по госпрограмме.
Кого берут не смотря ни на что, а кого - потому что дешиваааааа? :?