Российский Hyundai Creta – что у него внутри

[wolfok]

13.11.2015 14:25

#81

Сообщение от shadow
короче говоря, все плюшки старшей модели достаются

Не все, у нового пп Tucson есть ATCC, а у пп ix25 - нет.

[аdmin]

13.11.2015 17:11

#82

Сообщение от wolfok
что для движения по скользкой трассе у Хендай Креты видимо будет лишь VSM, а ATCC для пп видимо не будет.

Это совершенно не следует из картинок, посвященных VSM.
Если для двух моделей нарисовать одинаковые картинки, то более дорогую будут плохо покупать. Поэтому для нее обычно рисуют дополнительные картинки, подчеркивающие еще какой-либо аспект (который вполне может быть и в Hyundai Creta, но без лишнего шума). Это маркетинг.
P.S. Не увлекайтесь ссылками пожалуйста.

[shadow]

14.11.2015 00:21

#83

Сообщение от аdmin
Это совершенно не следует из картинок, посвященных VSM.
Если для двух моделей нарисовать одинаковые...

ну главное, чтобы работало всё хорошо)

[аdmin]

14.11.2015 10:26

#84

Сообщение от shadow
ну главное, чтобы работало всё хорошо)

Лучше чтобы этим системам совсем не пришлось работать.
И нужно для этого мало - ездить аккуратно.

[wolfok]

14.11.2015 10:44

#85

А еще лучше (и дешевле!) - ходить пешком. :)

[shadow]

14.11.2015 16:07

#86

Сообщение от wolfok
А еще лучше (и дешевле!) - ходить пешком. :)

и полезней для здоровья)
только жаль, на дачу, например, с кучей вещей не пойдёшь так пешком)))

[аdmin]

22.01.2016 13:43

#87

Сообщение от shadow
на дачу, например, с кучей вещей

Справедливости ради, Хендай Крета не грузовоз, поэтому для кучи придется как минимум разложить задние сиденья. А тогда придется детей/тещу выбросить :)

[shadow]

22.01.2016 13:47

#88

Сообщение от аdmin
Справедливости ради, Хендай Крета не грузовоз, поэтому для кучи придется как минимум разложить...

ну я часто сейчас раскладываю) у меня к тому же есть худые друзья, которые вдвоём на 2/3 сидушки умещаются)

[Мирумир]

23.01.2016 11:05

#89

Сообщение от wolfok
Не все, у нового пп Tucson есть ATCC, а у пп ix25 - нет.

Для вас это так принципиально?

[wolfok]

23.01.2016 16:29

#90

Сообщение от Мирумир
Для вас это так принципиально?

Да, принципиально. Хочу более уверенно на скорости проходить дугообразные повороты и огибать препятствия. Простого ESP с распределением тормозных усилий для этого недостаточно. Нужно еще распределение тяговых усилий по осям и отдельным колесам.