 |
|
|
Старший научный сотрудник
Skoda Yeti 2012
1,2 АКПП
Сообщений: 625
 69
 89
В клубе с 02.07.2016
|
31.07.2016 00:12
Сообщение от Alexander2012
мало загадили то атмосферу)) надо еще больше чтобы газом одним дышать))) пять баллов
Просто у корейцев меньше зеленых, чем в Германии.
Сообщение от Alexander2012
это двухлитровый что ли вами любимый атмосферник)))) а вы я смотрю богатый человек и сидите на форуме Хендай Креты - для таких как вы надо влупить налог рублей так 500 с лошадиной силы чтоб совсем сладко было))
а те любят большие машины с большими движками |
|
|
Младший научный сотрудник
Kia Rio 2012
1.6 МКПП
Сообщений: 254
67
13
В клубе с 01.05.2016
|
31.07.2016 00:18
Да дело не в том, что у корейцев мало зеленых. Основные рынки сбыта сша и Китай. В сша любят большие атмосферные движки. Может быть сейчас приоритетными рынками и Индия с Россией стали для корейцев, но в России про зеленых говорить вообще неуместно. И что-то мне подсказывать - что в Индии тоже...
|
|
|
Ответить
1
|
|
Младший научный сотрудник
Hyundai Creta 2017
2.0 АКПП
Сообщений: 248
46
22
В клубе с 18.05.2016
|
31.07.2016 00:37
Сообщение от Malia
Масложор - постоянный спутник ваговских движков, особенно tsi. На тему проблем ваговских атмосферников CFNA / CWVA есть весьма подробное видео у Андрея Крутско. Кому интересно, без проблем найдёт.
и не будешь ли жрать масло |
|
|
Ответить
1
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Младший научный сотрудник
Hyundai Creta 2017
2.0 АКПП
Сообщений: 248
46
22
В клубе с 18.05.2016
|
31.07.2016 10:31
Сообщение от olegus74
Тест-драйв Skoda rapid 1.6 (cfna) 2015.
про двигатели, в обзоре SKODA YETI? В ютюбе.
Сообщение от VIP
Не спорю. Но ВАГ в авангарде колонны идёт. Есть хорошая статья на эту тему с описанием проблемы и её решением у За рулём. Называется "Масложор: почему тербомоторы Volkswagen подъедают масло".
такой же спутник и атмосферников у некоторых производителей |
|
|
Ответить
1
|
|
Студент
Хочу Крету! 2016
2.0 АКПП
Сообщений: 33
24
В клубе с 29.07.2016
|
31.07.2016 11:53
Сообщение от VIP
C вами все ясно, вы зеленый... с такими бесполезно вообще разговаривать про автомобили с ДВС. Почему вы еще не в очереди за Теслой?
мало загадили то атмосферу)) надо еще больше чтобы газом одним дышать))) пять баллов это... |
|
|
|
Доцент
Hyundai ix35 2014
2.0 АКПП
Сообщений: 1,335
464
2062
В клубе с 15.06.2016
|
31.07.2016 12:20
Сообщение от VIP
А Джетта лучше Элантры?!
вы хотите сравнить элантру с джетой что ли? )))) я промолчу лучше Кроме, как ТТХ, которые помогут от светофора до светофора быстрее всех доехать, ничего и не лучше в Джетте...
Сообщение от Alexander2012
Я наезжаю в год примерно по 40 000. Атмо не напрягает, масло не ест....
15000 - в такой пробег в год поверит разве что наивный покупан б.у. шки.
Сообщение от VIP
Они еще прекрасно понимают, какой бензин попадается в России. Эти атмосферники кушают 92. Поэтому GDI идет только в Экуусе и Дженезисе, которые в далеких региональных деревнях явно не будут ездить...
а корейцы все никак не успокоятся со своими древними атмосферниками))) Мира и Добра Вам!!! |
|
|
|
Старший научный сотрудник
Skoda Yeti 2012
1,2 АКПП
Сообщений: 625
69
89
В клубе с 02.07.2016
|
31.07.2016 13:09
Сообщение от Alexander2012
если вы привыкли находиться как бы вам помягче сказать - в пятой точке и для вас это нормальное состояние это ваши проблемы, поэтому благодаря таким как вы Рашка в той же пятой точке потому как весь мир тянет спецов от нас к ним чтобы потом впарить то что изобретают наши же люди нам же но только за другие деньги. А вы как сидели в конце очереди так и будите сидеть из-за своей боязни как черепаха - высунуть голову а то вдруг дождик пойдет...
C вами все ясно, вы зеленый... с такими бесполезно вообще разговаривать про автомобили с ДВС. Почему вы еще не в очереди за Теслой?
Сообщение от BOSIS1974
любимая сказка любителей атмосферников, бензин в России плохой - дизели не ездят , турбо не ездит пришлите нам айболита в виде древнего атмосферника))) Если нечем прикрыть свою несостоятельность в вопросе не надо только на топливо переводить стрелки
Они еще прекрасно понимают, какой бензин попадается в России.
Сообщение от BOSIS1974
поклонников корейских машин я уже понял бесполезно убеждать в обратном - они замкнутые люди - замкнулись на одной марке и считают что в шоколаде - вы в вакууме, а не в шоколаде. Я бы понимал что эти люди поездили как я на многих брендах и делали бы выводы из практики а эти люди кроме корейцев и ваза не видели ничего и чисто субьективно продолжают убеждать всех что корейцы самые лучшие машины. просто смешно
А Джетта лучше Элантры?! Кроме, как ТТХ, которые помогут от светофора до светофора быстрее всех доехать, ничего и не лучше в Джетте...
Сообщение от Maximus
у фокуса 2 был мотор 2,0 так вот он тоже с проблемой масложора - посчитайте сколько их продано но люди там не орут что форд барахло а решают проблему и это нормально. Просто ненависть любителей корейцев к европейцам как всегда банальна -деньги. На что хватает то и хвалим но себя любимого надо как то оправдать - а уж про мерс или бмв вообще молчу - такого понаписали)))) едет и не понимает что у него турбина сломалась)))) глубокий сон видимо был - вывод то один человек никогда и не ездил на такой машине а придумывает сказку )))
Не спорю. Но ВАГ в авангарде колонны идёт. Есть хорошая статья на эту тему с описанием проблемы и её решением у За рулём. Называется "Масложор: почему тербомоторы Volkswagen подъедают масло".
Сообщение от Maximus
вы бы хоть писали что-то правильное - 1,6 это атмосферный мотор а не турбовый, и проблемы с масложором там единичны если они там вообще есть
Тест-драйв Skoda rapid 1.6 (cfna) 2015. В ютюбе. в инете полно и роликов с лозунгами спортедж или туссан что ждать после окончания гарантии и дальше то что? частные случаи будем приводить? а если почитать условия гарантии киа хендая и например шкоды или ниссана то самая корявая гарантия именно у хендая и киа, везде одни ограничения и исключения чего у других производителей нет. Так в чем плюс то их гарантии |
|
|
