04.09.2018 09:14
Сообщение от vov
У нового Сида система стабилизации уже в базе. Кондей для кого-то (для меня например) не сильно то и хуже климат контроля. Всё остальное мелочи, что-то можно и самостоятельно поставить.
И я ведь написал, что значит "выглядит адекватней". Понятно написал. Солярис спроектирован как дешевый автомобиль, и даже со всеми опциями он таковым и останется. Если, к примеру, на Гранту навесить всяких примочек и продавать за миллион, то вряд ли это будет адекватная покупка. А Сид за миллион при его комплектации вполне адекватен. Есть ли вообще в ц классе лучшие предложения?
Сообщение от SSR ↑
Ну чуть побольше салон, ну выше класс авто - и всё.
Этого мало что ли? У меня был Рио, больше я на Б класс не смотрю.
Это Ваш выбор и я его ни в коем случае не оцениваю, и жду этого же от Вас. Почему мнение других людей Вы пытаетесь ставить ниже Вашего?
Новый Сид еще на 20 т.р. дороже (1020), разница в цене только увеличивается.
А вот климат для меня очень значимая опция с точки зрения комфорта и удобства - выставил нужную температуру, и больше ни о чем не беспокоишься. А мелочи мелочам - рознь))) От всех этих мелочей и зависят комплектации и их стоимость, кому-то важно одно, кому-то другое...
Гранта конечно за миллион продаваться не будет, но сравнение считаю некорректным. Солярис и Сид - автомобили, по большому счету, одного производителя. Да один проектировался под Европу как соперник Гольфу, а другой под рынки развивающихся стран, но объясните, пожалуйста, что значит "спроектирован как дешевый автомобиль"? В чем разница, кроме задней подвески?
У меня был Солярис в комплектации "Элеганс", меня в нем всё устраивало. Появилась возможность поменять авто и захотелось что-то повыше, зимой чтобы не так запариваться. И за те деньги, за которые я взял Крету, я бы не взял Сида. Да и Вы, я смотрю, не взяли)))
В итоге наш диалог все-таки сводится к личным предпочтениям каждого человека, но считать любое мнение Абсолютно правильным и навязывать его другим - это нехорошо.