21.10.2015 20:03
многие производители оставляют на потом полноприводные версии - маркетинг...
полноприводные машины устойчивее переднеприводных.. для нашего зимнего региона большой плюс...
160л.с. турбо и 158 л.с. 2nu - не большая разница и в динамике разницы большой не будет.. да и не спорткар это..
турбо движок немного экономичнее и поменьше выбросов за что рьяно борятся в Китае..
но не понятен мне ход.. было бы турбо хотя бы 178 л. с. - что вполне гармонично с таким классом..
но корейцы не гонят.. 178 они на новый таксон и спортаж поставят и этим всё сказано...
вот когда спортаж до 201 л. с доберётся.. или до 261 л. с. (движки то есть у них такие) тогда и ix25 может быть получит 178
ну это так размышления.. ни о чём...