Creta or Arkana Renault

[gizdenis]

17.09.2019 15:04

#231

Сообщение от hrsrval
Может ошибаюсь, но вариатор разве не от Ниссан

Этот Jatco стоит и на Outlander, и на ASX, и на X-Trail и на кашкае

[Serguei]

17.09.2019 15:07

#232

@el ninio, на новом Санте 2.4 GDI. Вы путаете с 2.4 MPI. Задиров у таких моторов нет, а случаи ремонта единичны и по вине владельцев. Свои 250000 км выхаживают спокойно. Да и у 2.4 MPI были провороты вкладышей, а не задиры.

[hrsrval]

17.09.2019 15:08

#233

@gizdenis, ну да, конечно jatco, вылетело из головы

[el ninio]

17.09.2019 15:10

#234

Сообщение от Serguei
...

возможно, но разница-то между ними в голове да наборе датчиков.

Суть в том, что ресурс TСe 150 вряд ли сильно меньше, чем 250 тыс.

[Serguei]

17.09.2019 15:14

#235

@el ninio, мотор 2.4 GDI эволюционировал так сильно, что общего с G4KE и тем более 4G69 практически ничего не имеет. Они ближе к маздовским СкайАктивам. Тем не менее, задиры моторам с непосредственным впрыском не свойственны. Зайдите на отобу, ресурс 250000 статистический. Единственный мотор, в котором я абсолютно уверен.

[gizdenis]

17.09.2019 15:15

#236

Сообщение от el ninio
возможно, но разница-то между ними в голове да наборе датчиков.

Суть в том, что ресурс TСe 150...

Как бы наша пыль не победила ихнее напыление

[Serguei]

17.09.2019 15:15

#237

Сообщение от el ninio
разница-то между ними в голове да наборе датчиков.

Не только. Там совсем другие давления (100 бар), потому и характеристики мотора другие.

[el ninio]

17.09.2019 15:16

#238

Сообщение от Serguei
...

Сергей, спорить не буду, т.к. никогда не был владельцем.

Вам, как практикующему, виднее.

[Serguei]

17.09.2019 15:23

#239

@el ninio, ладно, отвлеклись от темы. Давайте про Аркану. Лично я считаю, что этот автомобиль переоценён. Ничего хорошего. За 1,5 млн можно взять авто лучше.

[gizdenis]

17.09.2019 16:21

#240

Сообщение от Serguei
...

Так можно про каждый авто сказать