 |
|
|
Ненаучный сотрудник
|
19.02.2016 08:41
Можно, у некоторых моделей Hyundai и Kia есть штатные комплектации с двигателем 1.6 T-GDI, как раз с таким, который может появиться в Хендай Крета. Но политика компании пока такова, что в массовый сегмент такие моторы не особенно ставят. Возможно чего-то опасаются, сложно сказать.
Настоящий Крета клуб - только здесь, остерегайтесь подделок. Руководство по ремонту и обслуживанию Hyundai Creta 1 и 2 поколения. |
|
1333
|
Старший научный сотрудник
Hyundai Creta 2017
1.6 АКПП
Сообщений: 945
 10
В клубе с 11.09.2015
|
19.02.2016 09:04
Сообщение от аdmin
Вероятно опасаются массовых рекламаций на брак и убытков от компаний по отзыву автомобилей. Чтобы перестать бояться надо пройти долгий тернистый путь как VW.
Но политика компании пока такова, что в массовый сегмент такие моторы не особенно ставят. Возможно чего-то опасаются, сложно сказать |
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Младший научный сотрудник
спортаж 2013
2.0 АКПП
Сообщений: 248
В клубе с 13.02.2015
|
19.02.2016 09:21
Сообщение от аdmin
мои мысли по этому поводу таковы:
Возможно чего-то опасаются Россия в плане привлекательности сейчас потерялась из поля зрения корейских и японских компаний... в остальном же мире набирает темп тренд экологичного авто.. а значит разработки гибридов... турбо же.. где всегда лидировали немцы остаётся их непосредственной линейкой продаж... думаю в недалёком будущем.. немцы полностью заберут рынок России включив и массового покупателя... завод двигателей этому намёк... ну а корейцы будут довольствоваться Индией... я надеялся что вдруг.. как в сказке.. корейцы решили побороться за рынок России.. но нет.. не хватает у них духа... ну может это и к лучшему... будем ездить на немецких авто... это прогноз... подчёркиваю - для массового клиента... |
|
|
|
Ненаучный сотрудник
|
19.02.2016 12:18
Сообщение от wolfok
Вряд ли. Мне кажется причины другие т.к. установке мотора на серийные машины предшествует очень-очень долгий путь.
Вероятно опасаются массовых рекламаций Это вам не немецкие моторы, у которых поршни о стенки цилиндров стучат ) Настоящий Крета клуб - только здесь, остерегайтесь подделок. Руководство по ремонту и обслуживанию Hyundai Creta 1 и 2 поколения. |
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Ненаучный сотрудник
|
19.02.2016 13:55
Я читаю отзывы владельцев.
Настоящий Крета клуб - только здесь, остерегайтесь подделок. Руководство по ремонту и обслуживанию Hyundai Creta 1 и 2 поколения. |
|
|
