Разгон Hyundai Creta до 100 км/ч

[VIP]

10.07.2016 23:00

#41

надо было на слове надув кавычки поставить ))))

[BronVN]

11.07.2016 08:30

#42

Сообщение от VIP
надув

Строго технический термин - наддув (не корысти ради, а токмо справедливости для (с)

[салорез]

11.07.2016 10:51

#43

Сообщение от BronVN
Строго технический термин - наддув (не корысти ради, а токмо справедливости для (с)

Ну раз уж пошла такая пьянка (с), строго технический термин - впуск при избыточном давлении))

[аdmin]

29.07.2016 17:23

#44

Сообщение от olegus74
По Хендай Крете данных не нашел

Но они есть на сайте клуба:
https://creta-club.net/korobki-pered...dai-creta.html

[olegus74]

29.07.2016 17:36

#45

Сообщение от аdmin
Но они есть на сайте клуба:

да спасибо, я их нашел позже.
А что скажете на сколько эта информация актуальна, соответствует реальным значениям?
Вот спрашивал ранее:
Hyundai Creta АКПП или МКПП? (сообщение 115)

Сообщение от olegus74
Мне интересно технические характеристики для АКПП И МКПП соотвествуют действительности?:
Если так, тогда на механике 6-я передача выходит вовсе не экономичная, в пересчете на обороты двигателя к примеру для 1,6 литрового и 6-ой передачи выходит:
МКПП 3000об/мин = 108км/ч
АКПП 3000об/мин = 124км/ч

[аdmin]

29.07.2016 17:42

#46

Сообщение от olegus74
А что скажете на сколько эта информация актуальна, соответствует реальным значениям?

В принципе она была актуальна всегда, но сегодня я ее обновил из надежного источника.
Некоторые цифры чуть-чуть изменились.

[olegus74]

29.07.2016 18:15

#47

Сообщение от аdmin
но сегодня я ее обновил из надежного источника.

спасибо

Сообщение от аdmin
Некоторые цифры чуть-чуть изменились

сравнил со старыми значениями (было сохранено в excel)
Изменения коснулись ГП и всего ряда для 2,0л с АКПП.
А по МКПП изменились ПЧ для 3,4,5,6 передач, и надо сказать что ряд стал вполне вменяемым, в результате для 1.6л с МКПП в пересчете на скорость имеем относительно нормальные передачи.
Но конечно с автоматом комфортней, и на трассе меньше шума от двигателя.

Итого для 1.6л с МКПП при 3000об:
5-я = 99,4км/ч
6-я = 114,7км/ч

[Алекс11]

29.07.2016 21:22

#48

Хилая механика получилась у хендай с 1.6

[аdmin]

29.07.2016 21:31

#49

Сообщение от olegus74
Изменения коснулись ГП и всего ряда для 2,0л с АКПП

Там еще немного и модель коробки изменилась, точнее - ревизии.
А что на что Вы умножаете, чтобы из оборотов получить скорость?

[olegus74]

30.07.2016 06:31

#50

Сообщение от Алекс11
Хилая механика получилась у хендай с 1.6

нормально в сравнении с конкурентами с моторами 1,6л.
Надо учитывать что это относительно высокий автомобиль, да и масса немаленькая.
1,2,3,4-я на МКПП не такие и "короткие" в сравнении с тем же Дастером.
Вот только на Хендай Крете с МКПП 5-я и 6-я коротковаты и "близко" друг к другу.

Сообщение от аdmin
А что на что Вы умножаете, чтобы из оборотов получить скорость?

Диаметр колеса 205/65 R16 = (((205*65)/100)*2+(25,4*16)) = 672,9мм
Длина окружности колеса 205/65 R16 = (πD) = 2113,978мм = 0,002114км
Без учета трансмиссии для 3000об/мин колесо проделает путь:
- за 1мин = 3000*0,002114 = 6,342км;
- за 1час = 6,342*60 = 380,52км.
В пересчете с трансмиссией для МКПП, к примеру для 6-ой передачи при 3000об/мин имеем = 380,52/ПЧ/ГП = 380,52/0,727/4,563 = 114,7км/ч

Для удобства в файле Excel сделал таблицу где меняя: размеры колеса, ГП, ПЧ, видно какая скорость при соответствующей частоте вращения коленвала двигателя.