Hyundai Creta 2 в стиле Santa Fe - не фантастика

[Д.А.В]

04.01.2020 14:18

#61

Сообщение от Вячеслав 2
Обсуждали уже. Немцы это классика, а корейцы быстро устаревают внешностью, несколько лет и уже...

Вот в этом согласен с тобой

[Sined]

04.01.2020 15:25

#62

Сообщение от Serguei
Сейчас по теме один владелец СантаФэ правильно сказал: "Если они выпустят Хендай Крету с таким дизайном (как у СантаФэ), то убьют продажи СантаФэ, а Хендай Крете это не поможет.

Да ладно. Народ как покупал дешёвые корейские машины, так и будет покупать. И пофиг на дизайн. На дизайн смотрят в основном те кто вырос из соляриса, но не дорос до BMW с Мерсом. Ну ещё есть те кто перерос BMW с Мерсом, но это отдельная каста.

[Serguei]

04.01.2020 15:42

#63

@Sined, а кто смотрит на дешёвые чешские машины? Пенсионеры? Вы так упорно повторяете слово "дешёвые", при этом сами ездите на таком же дешёвом автомобиле. Вы страной не ошиблись? Или у вас в Москве там вообще все уже умом тронулись со своими понтами?

[Sined]

04.01.2020 15:51

#64

Сообщение от Serguei
при этом сами ездите на таком же дешёвом автомобиле.

Да, езжу, а разницу вкладываю в бизнес в Испании. Вы и сами могли бы лишний лям в дело вдожить, а не в груду штампованного железа.

Сообщение от Serguei
Или у вас в Москве там вообще все уже умом тронулись со своими понтами?

Вам там виднее.
Лично я к полумерам не привык. Либо крета, либо Х5.

[Serguei]

04.01.2020 16:10

#65

Сообщение от Sined
Лично я к полумерам не привык. Либо крета, либо Х5.

Типичное мировоззрение московитян. Как же вы живёте, бедные? Ведь посмотреть, что ездит по вашим дорогам, так даже там из 100 машин 90 будут стоимостью не больше полутора миллионов рублей. И все, бедные, мечтаете о БМВ. У нас же люди живут по средствам и радуются своим машинам, будь то Лада Икс-Рэй или СантаФэ, а БМВ для нас, по сути, не существует. Почему? Да потому что ценники на них неподъёмные, нафиг вообще тогда на них внимание своё обращать? Чтобы "терпеть", как вы? Промыты у вас там мозги понтами. Если я реально понимаю, что СантаФэ - это люто дорогой автомобиль, потому что не может быть автомобиль, средняя комплектация которого стоит 2,6 млн, считаться "дешёвым" в стране, где средняя медианная ЗП не превышает 35000 рублей, а если убрать Москву и Питер, то и 30000 не будет. Именно поэтому поведение многих москвичей напоминает промытых "зомби": сами ездят на дешмане (по их же мнению), а истекают соками на машины от 5-7 млн рублей, которыми владеет от силы пара процентов населения всей страны.

Сообщение от Sined
Вы и сами могли бы лишний лям в дело вдожить, а не в груду штампованного железа.

Я зарабатываю достаточно, чтобы не вкладываться ни в какие дела. И машину не из последних денег брал. Выделил 2,6 млн рублей - и исходя из суммы взял. Мне ещё дом строить на участке.

У нас в области дешёвым считается автомобиль стоимостью до 400000 рублей. 400000-800000 рублей уже средней стоимости. 800000-1500000 считается дорогим. Выше 1,5 млн - люто дорогим и мало для кого подъемным. Это чтобы представление иметь, как в России все устроено, а не только в стране Московии.

[Sined]

04.01.2020 16:22

#66

Сообщение от Serguei
где средняя медианная ЗП не превышает 35000 рублей, а если убрать Москву и Питер, то и 30000 не будет.

Вот поэтому мы с другом, заработав, не купили по Санта Фе, а вложили. И теперь бизнес имеем там и недвижимость. А купили бы по Санте, так работали бы на дядю за 30000, или за 10000, не имеет значение.
Ну ладно, гнилой это базар. Каждый живёт в разных временных измерентях

Сообщение от Serguei
Я зарабатываю достаточно, чтобы не вкладываться ни в какие дела.

Эт пока молодой. А когда тебе за..., то мир немного меняется, как и отношение работадателя к тебе.

Сообщение от Serguei
Это чтобы представление иметь, как в России все устроено,
а не только в стране Московии.

Мне это рассказывать не нужно. Я в 30 закончил по России ездить. А начал в 20.

[Serguei]

04.01.2020 16:31

#67

@Sined, ну, так откуда тогда сразу "понты" про "дешёвые" автомобили? Корейцы уже давно не дешевые, а стоят плюс/минус как другие непремиальные конкуренты. Вот, в США знакомых спрашивал: "У вас машина за 45000$ считается дешёвой?" Говорят, что нет, считается дорогой. Это при том, что люди по 5000-10000$ зарабатывают. Россияне же, особенно из Москвы, зарабатывая по 1000-2000$ считают такие машины "дешёвыми". Откуда такое позерство взялось?

[Stkifa]

04.01.2020 16:55

#68

Сообщение от Serguei
Если они выпустят Хендай Крету с таким дизайном (как у СантаФэ), то убьют продажи СантаФэ, а Хендай Крете это не поможет. Как была уё, так и останется, а СантаФэ перестанут покупать, так как на Хендай Крету похож

В России кмк для хендэ важнее не потерять продажи Креты. Да и Санту вроде рестайлят в этом году. Устарел видимо...
Насчет уё не знаю... Пока в лидерах. Завод не простаивает а Питере, а это уже результат.
Форд закрылся, Ниссан тоже слухи ходят...

[Вячеслав 2]

04.01.2020 17:05

#69

Сообщение от Stkifa
Ниссан тоже

Ну там то Гон жулик, проворовался))

[Serguei]

04.01.2020 17:07

#70

Сообщение от Stkifa
Да и Санту вроде рестайлят в этом году.

Про это информации нет официальной. В России раньше конца 2021 года не появится точно.

Сообщение от Stkifa
Насчет уё не знаю... Пока в лидерах. Завод не простаивает а Питере, а это уже результат.

На Хендай Крету у корейцев ставки, само собой. Продажи СантаФэ и Туссана корейцев не сильно волнуют, продают по остаточному принципу. Покупательская способность на Хендай Крету приходится.