Hyundai Creta или Hyundai Tucson

[Sined]

20.04.2019 22:33

#331

Сообщение от Д.А.В
Как можно этот обрубош Соул рассматривать,никогда не понимал такие формы

Я тоже не понимаю как можно ходить зимой в кроссовках и в коротких носках, что щиколотки видны. Или в платье и в кроссовках.
Вечная борьба поколений. Короче, это для студентов

[Вячеслав 2]

20.04.2019 22:38

#332

Сообщение от Sined
это для студентов

А Мини Купер для кого?

[Sined]

20.04.2019 22:52

#333

@Вячеслав 2, для сына мистера Бина )))

[Вячеслав 2]

20.04.2019 23:04

#334

Сообщение от Sined
для сына мистера Бина

Чёт студентов я не вижу за рулём Мини, а в принципе Соул можно отнести к этому классу, только дешевле.

[Valeratal No]

20.04.2019 23:33

#335

Сообщение от Вячеслав 2
А цена тут при чём?

в прямом. Если авто хуже аналога, значит должно стоить дешевле
В этом сегменте конкурируют Крета, Соул, Дастер (с двумя братьями), что еще у Вага (может йети? не уверен что такие же размеры)
У авто должно быть все прекрасно (чтобы его хорошо покупали) и дизайн, и размеры, и клиренс, и агрегаты, и адекватная цена
Вот взять Дастер. Внешне норм. А внутри тихий ужас. А допотопная коробка АТ портит вообще все. Вот и упали у него продажи (при том, что стоит он дешевле Креты, но видимо недостаточно дешевле)

Сообщение от Д.А.В
Как можно этот обрубош Соул рассматривать,никогда не понимал такие формы

Мне нравится (визуально) , не нравится, что у него ширина как у креты, а салон по ширине меньше. Смысл то? Если уж делать компактный авто, то во всем.
Видел мнение, что в Соул удобная посадка. И не низко и не высоко. Актуально для тех, у кого проблемы со спиной

Сообщение от Вячеслав 2
Новый Соул даже больше Хендай Креты в ширину, на 2см.
А в длину такой же стал.

Ага, а клиренс наверно стал меньше :) Зачем соулу быть шире? Без понятия. Хотя если для амер. рынка, где проблемы с ожирением... :)

Но вряд-ли у нового соула будут такие же продажи, как у креты. Какого-то смысла устраивать каннибализацию корейцам нет.

[Вячеслав 2]

20.04.2019 23:38

#336

Сообщение от Valeratal No
У авто должно быть все прекрасно (чтобы его хорошо покупали) и дизайн, и размеры, и клиренс, и агрегаты, и адекватная цена

А так бывает?)) Опять же, не вижу связи между дизайном и ценой. Жене моей Соул больше нравится чем Крета.

Сообщение от Valeratal No
Ага, а клиренс наверно стал меньше :) Зачем соулу быть шире? Без понятия

У Soul X-line клиренс выше чем у обычного 170мм. А зачем шире(?), не знаю, но он стал 180см.

[ermoshin]

20.04.2019 23:39

#337

Сообщение от Вячеслав 2
Мини, а в принципе Соул можно отнести к этому классу, только дешевле.

если только Соул сравнивать с Мини Кантримен, но опять же очень разные авто
имхо Соул из школы Ниссан Куб, Тойота Биби и иже с ними

[Вячеслав 2]

20.04.2019 23:41

#338

Сообщение от Valeratal No
Но вряд-ли у нового соула будут такие же продажи, как у креты.

Соул не сможет выпускать такое же кол-во как Крету, поэтому и продажи будут меньше, но продано будет всё, ещё и очереди будут.

Сообщение от ermoshin
очень разные авто

В том смысле, что для типа молодёжи. Речь об этом шла, а не о классе как таковом.

[Valeratal No]

20.04.2019 23:52

#339

Сообщение от Вячеслав 2
А Мини Купер для кого?

для геев же (не проверял, слышал мнение) :)

Сообщение от Вячеслав 2
А так бывает?)) Опять же, не вижу связи между дизайном и ценой. Жене моей Соул больше нравится чем Крета.

Опять не видите? Попробую иначе - более страшный авто (по мнению большей части аудитори) должен продаваться дешевле (при прочих равных), если хочет продаться столько же.

Сообщение от Вячеслав 2
У Soul X-line

И такой будет? муха-ха-ха :) У Рио х-лайн 195. Кто из них "кроссовер" ? :)

[Вячеслав 2]

20.04.2019 23:53

#340

Сообщение от Valeratal No
если хочет продаться столько же

Столько же не получится, я уже сказал выше, их не будет в таком же кол-ве предлагаться, Автотор не осилит.