Сообщение от CeperaНН
Как вы задолбали...Изучите сначала,а потом советуйте с умным видом.Всегда он работает,ВСЕГДА!
И...
Да ладно ладно.. Не кипятись... Хендай Крета ваще похлеще Рэнглера!!!! Я понимаю ,я понимаю!!! И межосевая блокировка есть с дифом и демультипликатором и мосты с само блоками!! ))))
Сообщение от Д.А.В
Тогда уж лучше взять как у меня,2.0 АКПП,передний привод,чем 1.6 на ручке.Ну это если полный привод...
Я поразмыслил и отказался от ПП... В принципе мне лично он без надобности...)))
Сообщение от АЛЬБЕА
Да ладно ладно.. Не кипятись..
Ну реально достало-на Ютубе полно обзорщиков,которые с умным видом говорят,что полный только до 40 км/ч работает.Им тупо лень детально изучить тему,а их ведь люди смотрят и решения кто то принимает.А ведь это две огромных разницы,когда до 40а-нафиг он тогда нужен?,и когда машина на всем диапазоне скоростей контролирует ситуацию,а до 90 км/ч вообще практически постоянный полный имеет.
Сообщение от АЛЬБЕА
И межосевая блокировка есть с дифом и демультипликатором и мосты с само блоками!! ))))
Да есть,есть у нее это все!И очень хорошо работает!Если Лок нажать,она с места всеми колесами грести начинает.Чем не межосевая с дифом и самоблоками!?
Сообщение от Светка
хватает на неплохие версии из 1 поста))
да, модные слова, но мы тоже не люди глубокого будущего,...
Уважаемая Светлана! Я совершенно не знаю людей (кроме Вячеслава 2), которые вернулись бы к механике после автомата. Но это вам решать.
Как владелец Крет 1.6 2wd и 2.0 4wd, обе в максималке, по существу вопроса:
1. Покупайте авто на автомате с максимальным количеством опций. Это не ауди, и не фольксваген с их богатой базой. Если хотите получать удовольствие от авто, то трэвел.
2. 4wd конечно интереснее зимой, но если думать головой, то и 2wd хватит. В конце концов в городе большинство моноприводных седанов и хэтчбеков, и ничего, передвигаются.
3. Всякие подогревы, климаты, камеры, парктроники в повседневной жизни используются чаще, чем 4wd.
4. Повторюсь- автомат.
Сообщение от Вячеслав 2
Ты в одном сообщении описал две ситуации, из за которых люди делают выбор трансмиссии, поэтому тут...
Ну да,ситуации разные.Но я знал,что могу залезть,по этому и взял ручку.А если по ледяным горкам,ну и грязь умеренная-однозначно автомат!Хотя,может,у девушки в городе нет пробок,тогда и на ручке ездить можно.Лично мне по трассе механика больше нравится,есть выбор,сам решаешь,какую передачу включить.Можно с пятой третью воткнуть и тапок в пол!...Правда у автомата тоже ручной режим есть,но не знаю-можно ли там через передачу прыгать?
Сообщение от gizdenis
В конце концов в городе большинство моноприводных седанов и хэтчбеков, и ничего, передвигаются.
Бывает,что и не передвигаются.От зимы зависит.В первой части темы много роликов Коту накидали,для чего ПП в городе нужен.Я сам объезжал моноприводных на ледяной горке,мало того-трогался с нее в окно.Я,конечно,понимаю-ЕСП,ЕБД...система стабилизации,но с полным не поспоришь.Эта зима не в счет,конечно,но в прошлую я кайфовал по полной!
Сообщение от gizdenis
Уважаемая Светлана! Я совершенно не знаю людей (кроме Вячеслава 2), которые вернулись бы к механике...
Спасибо за обстоятельный ответ. Заступлюсь за Вячеслава - он не уговаривал меня на механику, это решение было мое. Я на автомате не ездила. Когда встал вопрос о машине, сразу захотелось автомат, меня отговаривали и доводы приводили за механику из моего окружения. Я живу в городе, практически в центре, да, но в частном секторе - о хорошей дороге речи нет, да еще и горка.. есть зима, снег у нас чистят только на больших дорогах, про наши частные дома не вспоминают.. вот и вопрос город это или не очень.. я домой каждый день возвращаюсь)) это самое популярное для меня место. Часто ездим на дачу - асфальт до нашей улицы, но есть отрезки, просто ах)) в одном месте смыло асфальт на горке (по пути несколько раз вверх-вниз приходится ехать), в другом чернозем. Я не могу предугадать, что не начнется дождь и не раскиснет отрезок пути до асфальта. И что, ждать пока все высохнет?
Вроде бы и город, вроде бы и асфальт... вот из-за этого и боюсь автомата, а еще больше переднего привода в таких условиях.
Да, в интернете много обзоров разных, много мнений, но они ориентированы на знающих водителей, которые имеют представление обо всех тонкостях управления разными авто. У меня этого опыта нет, поэтому так подробно описала местность, которая вызывает сомнение в проходимости и свой опыт вождения, чтобы реальные люди посоветовали на своем опыте. Учиться никогда не поздно, главное, чтобы не больно)) В машине со мной мелкий еще будет ездить, поэтому от машины требуется спокойное поведение (лихачить не планирую), безопастность, проходимость и адекватное поведение в экстремальной ситуации для человека, который ездил только на шестерочке (любила ее несмотря ни на что)))