Какой бензин лить?

[Submariner]

01.06.2017 10:51

#1201

Сообщение от Вячеслав 2
чаще всего ИПшник более ответственно относится к продаваемому им бензину, нежели крупные продавцы с известными брендами. Парадокс правда?))

Нет, никакой не парадокс. ИПшник имеет одну - две АЗС и расположен, как правило, не на оживленной трассе, а где-нибудь "на задворках". Соответственно, у него клиентура - не проезжающие мимо туристы, а в основном местные, то есть постоянные клиенты. И если он их хоть раз обжулит - останется без клиентов. Так что он и рад бы пободяжить, но вынужден работать честно.

А на крупных магистралях поток людей разнообразен, всегда найдется достаточное число клиентов, никогда здесь не заправлявшихся.

Я с этим "феноменом" столкнулся примерно лет десять назад. Ехал из Крыма, проезжая Джанкой, решил заправиться на красивой АЗС ТНК. Яркая такая, большая, блестящая, вся в огнях, в общем - круче некуда. Я глянул - у меня меньше полбака, возможно не дотяну до Донецка, где собирался ночевать. Ну и заехал, заправился до полного бака. АЗС-то вроде как вызывает доверие, а потом на всем пути ни одной приличной, всё какие-то ржавенькие, без крыши, а то и вообще в контейнере на обочине.

Отъехал километров тридцать, догнал фуру, поддал газку и полез обгонять. А машина не едет! Ощущение, как будто навстречу сильный ветер. Не могу обогнать, и всё тут! А потом и вообще заглох. Скатился на обочину, стою и соображаю, что всё плохо. Машина не едет, до дома больше полутора тысяч километров и надо что-то делать. Злость пришла. Жена притихла, глазами хлопает, боится.

Постоял минут двадцать, попробовал завести двигатель - о чудо, завелся! Поехал, начал экспериментировать. Тихим ходом машина идет более-менее уверенно, но как только обороты повышаются, стабильность пропадает и мотор глохнет. Вот таким образом, практически ползком, добрался до АЗС Лукойла. Там уже слил ведро бензина, а на освободившееся место добавил 98-й. Коктейль получился более-менее приличный, хоть ехать можно было.

Так вот заправщик с интересом выслушал мою историю и изумился: "Ну ты даешь! Да кто же в Джанкое заправляется?! Перекресток всех дорог, все проезжают один раз и потом вряд ли вернутся - шанс, что тебе набьют лицо, практически отсутствует. Думать надо!"

Вот тогда я и задумался. С тех пор избегаю АЗС на больших проходных трассах. Если не уверен в том, что получу желаемое, лучше найду на карте заправку в сторонке и заеду туда. Пять километров - не крюк, зато шанс, что обжулят, существенно снижается.

[Вячеслав 2]

01.06.2017 11:08

#1202

Сообщение от Submariner
лучше найду на карте заправку в сторонке и заеду туда

Возможно что то в этом и есть. У меня лично нет проблем, заправляюсь в двух местах, очень давно уже. И даже на дальние расстояния беру с собой именно этот бензин.

[Muxeu91]

01.06.2017 11:50

#1203

@Submariner, а сливали как?

[Вячеслав 2]

01.06.2017 12:10

#1204

Сообщение от Muxeu91
а сливали как?

Шлангером)))

[Эльдар]

01.06.2017 12:10

#1205

Сообщение от Submariner
С тех пор избегаю АЗС на больших проходных трассах.

Нууууу, не знаю..... Сколько раз заправлялся на М4 - проблем не было.

[Submariner]

01.06.2017 12:29

#1206

Сообщение от Muxeu91
а сливали как?

Раньше в каждом багажнике лежал шланг из бензостойкой резины с грушей и клапаном в середине. Проблема была протолкнуть его в бак, потому что в моей 14-й Самаре в горловине бака был установлен "антикрадун", специальный изгиб, препятствующий проталкиванию шланга в бак. Но - жить захочешь, еще и не так извернешься. Протолкнул.

Сообщение от Эльдар
Нууууу, не знаю..... Сколько раз заправлялся на М4 - проблем не было.

Я тоже. Преимущественно на Лукойле или Татнефти (я об этом писал выше). "Избегаю" не значит "не заправляюсь никогда". И, потом М-4, как и другие "М" - рабочая трасса, по ней ездят одни и те же неоднократно, и "слава" о недобросовестной АЗС быстро станет достоянием. Кстати, такие там были, но долго не выживали. Я ездил по этой трассе раза три-четыре в год и наблюдал смену пейзажа среди АЗС. Федеральные трассы - скорее исключение из правила.

[Иосиф Штерн]

01.06.2017 12:31

#1207

На татнефти не доливают!

[Muxeu91]

01.06.2017 12:48

#1208

Сообщение от Submariner
Проблема была протолкнуть его в бак

У меня в 2113 сетка стоит, шланг тут не поможет.

[Cubinec]

01.06.2017 12:57

#1209

Сообщение от Иосиф Штерн
На татнефти не доливают!

Везде не доливают...Просто где-то больше, где-то меньше... Особенно когда с 5 литровой канистрой приезжаешь... У меня раз шок был, приехал залил 5 литров, смотрю а в канистре 4... Говорю "охренели чтоли...где еще литр..." , а они мне... испарился ))

[Submariner]

01.06.2017 13:13

#1210

Сообщение от Muxeu91
У меня в 2113 сетка стоит, шланг тут не поможет.

Насчет сетки не знаю. Долбил шлангом (а он жесткий) упорно, пока не протолкнулся. Вроде в руководстве читал, что там специальный изгиб... Если сетка, то значит, что сетку отломал. В состоянии аффекта...

Сообщение от Cubinec
Особенно когда с 5 литровой канистрой приезжаешь...

На многих АЗС не разрешают наливать бензин в канистры. Интересно, почему? :)