Hyundai Creta или Renault Kaptur

[Timur]

15.09.2016 01:37

#1191

Сообщение от BOSIS1974
Renault Kaptur с вариатором: слив на подъеме!

Да уж варик - зло.
И со знаменитой реношной АТ-4 вряд ли поставят рекорд по продажам.

[aleksavvin]

15.09.2016 03:48

#1192

Сообщение от dragon772
Если закрыть глаза на сломанные дефлекторы центральных воздуховодов,дешевый пластик

Ладно дефлектора, починить можно....а что делать с ковровым покрытие пола, от которого форс кусками отваливается и он весь лохматый, как будто собака при линьке, а уж как он постелен и закреплен...вообще слов нет....для кого как а для меня это "как серпом по одному месту".

[sergei]

15.09.2016 04:41

#1193

Сообщение от Timur
Да уж варик - зло.
И со знаменитой реношной АТ-4 вряд ли поставят рекорд по продажам.

продается каптур вполне успешно и будет продаваться. рекорды тут не причем. У рено устойчивый спрос на Стэпвей, Дастер и Каптур. Четкая ценовая политика по своим потребительским нишам

[olegus74]

15.09.2016 04:48

#1194

Сообщение от dragon772
Главный плюс авто,это очень привлекательный экстерьер

по мне так оба автомобиля по экстерьеру не очень, ну Каптюр может чуть лучше, Хендай Крету портит угловатость.
Но если сравнивать:
- интерьер;
- эргономика;
- удобство размещения пассажиров;
- качество отделочных материалов и подгонка деталей салона (никаких скрипов);
- багажник и организация его подполья;
- и главное техническая начинка мотор + коробка,
то Хендай Крета безоговорочно впереди, посему для меня выбор был очевиден.

Подвеска у Хендай Креты энергоемкая, проверял))). И как едет передний привод по относительному бездорожью меня впечатлило.

[sergei]

15.09.2016 05:01

#1195

Сообщение от BOSIS1974
АвтоРевю:
...

спасибо !

Сообщение от aleksavvin
Очень печально....я теперь версию с вариатором вообще не рассматриваю....я и раньше к вариаторам с...

Ну не так все печально как Расторгуев подает. У меня был кашкай с точно таким же двигателем и вариатором. Согласен что ленивая машинка, но вполне достаточная для жизни и народ ее брал в лет ))

Я бы все таки взял Хендай Крету актив 1,6 АКПП , но не каптур 1,6 вариатор, но чисто из-за цены. Впрочем Хендай Крета в равной комплектации стоит не слабее ((

[Cubinec]

15.09.2016 06:13

#1196

Сообщение от sergei
спасибо !


Ну не так все печально как Расторгуев подает. У меня был кашкай с точно таким же...

Один + Каптюр на вариаторе экономичнее будет... И клиренс выше... А по эргономике Хендай Крета конечно лучше...имхо

[sergei]

15.09.2016 06:17

#1197

Сообщение от Cubinec
Один + Каптюр на вариаторе экономичнее будет... И клиренс выше... А по эргономике Хендай Крета...

экономичнее - очень возможно, но хотелось бы реальный цифры 1,6 разгон до 100 .

[салорез]

15.09.2016 06:35

#1198

Сообщение от sergei
спасибо !


Ну не так все печально как Расторгуев подает. У меня был кашкай с точно таким же...

Расторгуев? Может, Растегаев?

[aleksavvin]

15.09.2016 07:26

#1199

Сообщение от sergei
экономичнее - очень возможно,

На чем? На стоимости двигателя 1,6 литра и 2,0 литра? Это да...На бензине не думаю, так как лично для меня динамика автомобиля важнее расхода топлива.

[dragy52rus]

15.09.2016 08:10

#1200

Сообщение от Timur
Да уж варик - зло.
И со знаменитой реношной АТ-4 вряд ли поставят рекорд по продажам.

что плохого в АТ-4? кроме езды на дальнее расстояния в связи с повышенным расходом топлива по сравнению с большим количеством ступеней.

Сообщение от olegus74
качество отделочных материалов и подгонка деталей салона (никаких скрипов);

качество одно и тоже, не фантазируйте.

Сообщение от olegus74
И как едет передний привод по относительному бездорожью меня впечатлило.

сухой укатанный грунт?