Забыл две розетки. Правда зачем они в одной панели не понял. Спереди хватает и одной, а у пассажиров сзади ничего нет.
Спуск с горы наверное вещь полезная, но хотел бы узнать как часто ее используют.
Что же есть у меня - бесключевой доступ (пользуюсь постоянно, офигенно удобно), навигация - постоянно и удобно, круиз - на дальние постоянно, авто запуск и удаленный запуск движка - постоянно пока была жара, сейчас холод будет, вновь буду использовать постоянно. Двухцветный кузов, 17 литье, линзы - машина стоит своих денег.
У вас есть замеры с использованием оборудования? Если нет, то и говорить...
Уважаемый, доказывать я ничего не буду, это вы докажите что дисковые тормоза Хендай Креты имеют хоть какой-то смысл, кроме маркетинга. С замерами и прочим, а мне и видео достаточно, на нем все замечательно видно, хотя парни, которые его снимали, всячески пытались оттоптаться на Каптуре.
Сообщение от Player
Правда зачем они в одной панели не понял.
Регистратор + телефон, регистратор + навигатор, регистратор + радар-детектор, телефон + телефон... Не сталкивались? А я сталкивался с тем, что надо подключить даже более 2-х устройств для питания и/или зарядки.
Сообщение от Player
Что же есть у меня - бесключевой доступ (пользуюсь постоянно, офигенно удобно), навигация - постоянно и удобно, круиз - на дальние постоянно, авто запуск и удаленный запуск движка - постоянно пока была жара, сейчас холод будет, вновь буду использовать постоянно.
И так:
1) облегчаем жизнь угонщикам, тем более у Хендай Креты он тоже есть.
2) есть такое дело, но сторонняя лучше обновляется чаще, обновить легче, а если с телефона- так бесплатно.
3) Есть такое дело, но можно самому установить... В общем, минус засчитываю.
4) Но нет подогрева задних сидений и руля. Если ставишь сигналку- то можно с автозапуском.
Двухцветный кузов и диски можно записать к дизайну, а эта штука ОООчень спорная.
Линзы- это надо смотреть качество освещения.
Сообщение от Player
С замерами и прочим, а мне и видео достаточно, на нем все замечательно видно, хотя парни, которые его снимали, всячески пытались оттоптаться на Каптуре.
Давайте дождемся замеров. Видео- это как оценивать безопасность на основании городского ДТП... т.е. вилами по воде. Где гарантия одинаковой скорости и одинакового нажатии педали тормоза в пол?
Вообще вся история с Кретой напоминает про стеклянные бусы, белых дьяволов и туземцев. Что вы заладили про шестиступку АКП, дисковые тормоза и прочую внутреннюю хрень - объясняйтесь просто - бензину потребляет меньше на столько, разгоняется быстрее на столько, тормозит лучше на столько. Это же ведь так просто - вывел табличку и все вопросы сразу отпали. Только табличек у сравняльщиков нет и не будет, а будут измышления и рассуждения, которые без цифр смысла не имеют. Не о картинах судим, а об механизмах - они всегда четко дифференциируются.
Сообщение от Lumi
Регистратор + телефон, регистратор + навигатор, регистратор + радар-детектор, телефон + телефон......
Дело в том что при моем оснащении (навигатор есть) мне нужна только зарядка под телефон, камера питается от плафона. Ну и сидеть как паук в проводах - это не мой выбор, наверное поэтому и Каптур (он оснащён прилично).
Сообщение от Player
Вообще вся история с Кретой напоминает про стеклянные бусы, белых дьяволов и туземцев. Что вы заладили про шестиступку АКП, дисковые тормоза и прочую внутреннюю хрень
О ДА!
Сообщение от Player
Двухцветный кузов, 17 литье, линзы
Сообщение от Player
бензину потребляет меньше на столько, разгоняется быстрее на столько, тормозит лучше на столько. Это же ведь так просто - вывел табличку и все вопросы сразу отпали. Только табличек у сравняльщиков нет и не будет, а будут измышления и рассуждения, которые без цифр смысла не имеют.
Громко, очень громко!
И так, как заказывали: (Каптю/Крета - дельта)
расход топлива...
в городе- 11,7/10,6 - 1,1 (Крета)
на трассе 7,3/6,5 - 0,8 (Крета)
смешанный 8,9/8 - 0,9 (Крета)
Бак- 52/55 - 3 (Крета)
0-100- 11,2/11,3 - 0,1 (Каптюр)
максималка- 180/179 - 1 (Каптюр)
Каптюр выигрывай 0,1 секунду и 1 км/час, но при этом съест на литр больше топлива!
Сообщение от Player
Дело в том что при моем оснащении (навигатор есть) мне нужна только зарядка под телефон, камера питается от плафона. Ну и сидеть как паук в проводах - это не мой выбор, наверное поэтому и Каптур (он оснащён прилично).
Я вот регистратор запитываю от прикуривателя и никаких проводов нет, он просто сразу уходит под пассажирский коврик, а дальше в стойку... При этом в течении 15 минут на руках регистратор и питание для него.
P.S. Если учесть, что через год обновления станут платными и вы перестанете обновлять... У меня телефон на пожизненном бесплатном обновлении карт навигации.
Громко, очень громко!
И так, как заказывали: (Каптю/Крета - дельта)
расход топлива...
в...
То есть как я и сказал практический выигрыш пока только в том что Хендай Креты более экономно ест бензин. Все остальное в пределах погрешности.
И опять вы бак вписали в плюс. Такое ощущение что живете в тундре где до ближайшей заправки на оленях скачут. Я сколько ездил по России максимум между заправками было 50 км. Нафига заправлять полный бак и возить лишний вес, мне не понятно. Вы наверное каждый раз под крышечку заправляетесь?