07.10.2016 22:10
Сообщение от dragy52rus
1. вы я так понимаю грузы собрались возить, только Каптюр с Кретой не грузовики и тут важней другие параметры. вот на практике на кой лс на кг при таких высоких оборотах, на которых вы считаете? таким образом выходит, что
Чем выше максимальная мощность, тем, скорее всего, выше и мощность на оборотах ниже.
А грузы- никто нет отменял, да и причем тут грузы, если тяговооруженность важна и при порожнем состоянии.
Сообщение от dragy52rus
2. как бы тема сравнение, а не какой автомобиль купите вы, да и попытки оскорбить не красят вас.
7. я так понимаю тормоза придумали трусы.
12. 100-110 на дорогах с разрешённой скоростью 90 слабовато, а на магистралях 130 норма . скорость потока за городом это фура(грузовик) со скоростью 80, автомобиль с предельно не штрафуемой скоростью 110(130) или низко летящий "шумахер"?
выпал пункт 9. я его добавил, но вы уже ответили. скопипастю сюда.
9. с паркинга можно конечно, но вот только нужно ли? по поводу грязи я в этом пункте и ответил. вы на Хендай Крете поедите туда? вот странность кнопка помощи есть, а круиза нет.
но знать, где максимум полезно, что бы раскрутить до нужных оборотов
лично я считаю, что важней настройки ЕСП, которые мы не может оценить.
Где я сказал, что тормоза придумали трусы? Я советую вам не фантазировать и не придумывать мне фразы.
Скорость потока- это скорость потока, фура- это не есть весь поток машин. Их даже в Европе обгоняют!
А 130- вполне естественная скорость на автомагистрали в России. Если у вас их нет- то это не значит, что их не существует.
9) Какая взаимосвязь между круиз-контролем и системой помощи спуска с горы? А так, на том паркинге я частенько машину ставлю.
P.S. Просьба, в следующий раз- нормально цитируйте и нормально отвечайте, а то без бутылки тут не разобрать... просто бардак, а не ответ.