Электрический усилитель руля Хендай Креты хорошо справляется на змейке, но ему недостает обратной связи на скорости в околонулевой зоне. Ох уж этот ноль на руле, у Креты его почти нет, что утомляет излишним подруливанием, когда едешь по МКАД.
Сообщение от dragon772
Электрический усилитель руля Хендай Креты хорошо справляется на змейке, но ему недостает обратной связи на скорости в околонулевой зоне. Ох уж этот ноль на руле, у Креты его почти нет, что утомляет излишним подруливанием, когда едешь по МКАД.
Многие говорят,что так и есть.
На скорости около 60 км/ч ЭУР почти не работает, а свыше 80 практически выключен.
Так что у кого нет "нуля", шукайте косяк в ходовой, а скорее всего в сходе колёс.
@Игорь Саннер,
Почему же ерунду? Новые тесты появились,интересно почитать,что пишут.
@Вячеслав 2,
Это в околонулевой зоне,как только руль крутим ЭУР включается.
Кстати,да,сход-развал надо проверить обязательно+ давление в шинах(часто оно повышенное -транспортное).